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贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场（Аеродром Никола Тесла Београд / Aerodrom Nikola Tesla Beograd；LYBE），通称贝尔格勒机场（Аеродром Београд / Aerodrom Beograd），是塞尔维亚首都贝尔格勒的机场，位于贝尔格勒市郊的苏尔钦，于1962年启用，2006年以纪念对现代科技有巨大贡献的塞尔维亚裔科学家尼古拉·特斯拉冠名。该机场是塞尔维亚最繁忙的机场，同时为塞尔维亚的国家航空公司塞尔维亚航空的枢纽机场；2014年，其运量成长率居于欧洲第二。
贝尔格勒尼古拉·特斯拉机场拥有两个客运大楼，两个客运大楼彼此相邻，并以一条走廊贯通。 T1客运大楼会设有食肆和商店。
一号客运大楼（T1）是最初兴建的客运大楼，随著机场落成而启用。客运大楼最初主要处理南斯拉夫的国内航班。于80年代，客运大楼增建空桥连接到 航班。在2006年，塞尔维亚和黑山联体后，客运大楼已改为用于处理国际和国内航空公司所营运的国际航班。
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九二式战斗机是由川崎重工的德国工程师Richard Vogt (aircraft designer)和土井武夫共同研发出来的水冷发动机双翼战斗机，由于有著德国血统而令其外表和纳粹德国空军初期的He51战斗机很相似，就连其水冷发动机都是德国BMW的仿制品(630匹马力)
发动机增强至750匹马力，机身结构强化，二型生产了200架
1931年九一八事变后此机跟随日本关东军进驻中国东北的伪满洲国，但九二式是短命机种，不久被其改良型九五式战斗机所取代，两者外表上最大的分别是九二式是两叶螺旋桨而九五式是三叶，九二式作为教练机在二线使用至1941年
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徐南丽任职航空护士期间，前往金门外岛实习，再研究空运伤患流程后建立「空中医院」航空护理工作标准。
1975年到1976年间，徐南丽著手设计台湾的「空中医疗救护机」，其设计理念来源为美国空军DC-9南丁格尔专机，而台湾的「空中医疗救护机」是将国军C-119型运输机针对内部改装，机舱内部分为手术室及担架病房，使其可在飞行途中可同时进行手术。此机型于1978年正式启用至1985年退役。徐南丽完成台湾第一本航空护理专书《航空护理学》后，于1976年获得第六届十大杰出女青年「国军英雄」之表扬。
1978年徐南丽怀孕后自航空护理工作退役，于军医院担任临床护理期间持续精进，并于西元1982取得国防医学院护理研究所硕士学位。同年转往台北荣民总医院任职督导。任职期间不仅于西元1989年取得美国伊利诺大学护理行政管理博士学位且担任荣总护理杂志及肿瘤护理杂志创刊号主编。
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