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解放桥是中国天津市连接和平区与河北区的一座桥梁建筑，原名“万国桥”、“法国桥”和“中正桥”，于1927年10月18日建成通车，全长97.64米。作为天津租界时代留存下来的重要建筑之一，该建筑目前是天津市文物保护单位。
解放桥的前身为老龙头铁桥，1902年，天津法租界当局感到天津法租界与老龙头火车站之间的交通不便，就要求当时的清政府修建铁桥，以便通行。而当时管理天津的机构天津都统衙门当即批准建桥的请求并承担全部费用。老龙头铁桥的建设工程由法国费福林公司承包，费用约为二十五万法郎。清光绪二十九年（1904年1月9日），老龙头铁桥举行了竣工典礼，铁桥桥身设有四孔，采用变高度的连续钢桁架，中间设有两孔，桥宽8.4米，为平移开启式跨桥，在当时，当时天津电车电灯股份有限公司旗下的蓝牌有轨电车线路贯穿此桥。老龙头铁桥在当时应该是袁世凯“新政”与天津各租界政府合作的产物之一，所以，老龙头铁桥曾被当时驻天津的外国人称为“国际桥”。二十世纪二十年代中期，因“天津商业发达，交通繁盛，该桥狭窄，时极拥挤”，因此老龙头铁桥耗损严重，建设新桥的计划提上日程。因为老龙头铁桥与后来建设的万国桥时间上有继承关系并且位置很近，所以一般称老龙头铁桥为万国桥的前身。
1926年，当时的天津法租界工部局在老龙头铁桥西面主持修建一座悬臂式开启桥，该桥由天津海河工程局参与审核，最后由建造开合桥著称的美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司中标，由法国营造商戴德·萨德和施奈尔公司共同承包建设。1927年10月18日，万国桥建成，东侧的老龙头铁桥被拆除，拆除费用为白银190万两。万国桥桥长97.64米，分3孔，是双叶立转开启桥跨。桥面宽19.5米，限载20吨。当时万国桥的开启控制中心坐落与海河西岸桥南侧的司机室，中间桥孔四十五度角的开启动作在当时仅需要两三分钟时间就可以完成并使一些大型游轮顺利通过。当时，万国桥每日上午7时和11时以及下午的1时和5时半开桥，一天开桥4次。
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东斯拉夫语支属印欧语系斯拉夫语族的分支，另外两个分支是西斯拉夫语支及南斯拉夫语支。
其中，俄语为使用者最多的语言，母语使用者约1.204亿人，加上双语使用者共2.3亿人。其次为乌克兰语，约有三千一百万使用者，和白俄罗斯语，约六百九十万使用者。
当代几种东斯拉夫语中有一些区别。俄语基本上可以分为南、北两个方言。南部方言非重音的o现在念成a。俄语南部方言这一特点在白俄罗斯语中更为突出，许多重音的o白俄罗斯语也念a。斯模棱斯克方言实际是一种白俄罗斯方言，但斯摩棱斯克是莫斯科的西大门，很早的时候莫斯科就从立陶宛手中夺走斯摩棱斯克，故在一般认为斯摩棱斯克方言属俄语南部方言。在o音a化的问题上，乌克兰语同俄语北部方面接近，而同南部俄语以及白俄罗斯语有异。俄语南部方言、白俄罗斯语和乌克兰语把标准俄语的g念成擦音。俄语K组辅音可以拼软音，乌克兰语与此相反，K组不拼软音，俄语K组辅音拼软音的词乌克兰语通常要念ch组辅音。当然普斯科夫方言在俄语中很特殊。俄语标准语基础方言——莫斯科方言地处北部方言、南部方言和白俄罗斯语三大东斯拉夫方言的交界点上，兼具不同东斯拉夫语的特点。乌克兰西南部有一组方言同别的东斯拉夫语差异最大，最具乌克兰民族情绪的人群也出自于这一带。
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兹瓦尼夫卡（Званівка）是位于乌克兰东部的村庄，由顿涅茨克州巴赫穆特区的兹瓦尼夫卡市镇负责管辖，并是该市镇的行政中心。该村2017年人口为1345人。
在俄乌战争的锡韦尔斯克战役中，该村因处于锡韦尔斯克以南，有利包围该市，所以也一同遭受了攻击。可是由于俄军战败，该村未受俄方占领，并截至2023年4月初仍受乌军控制。
根据 2001年乌克兰人口普查，村民人口为1983人，他们的母语分配如下：
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