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会展中心站位于沙河口区中山路与会展路交汇口北侧。

会展中心站设置三个出入口，其中A及D出入口位于体坛路南侧，B出入口位于中山路东侧，无障碍电梯设置于B出入口。

* D - 16、18、22、23、27、28、37、49、95、202、404、406、531、542、808、901、1121、2002路公交车。

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bì，又名龟fū、霸下、填下、龙龟，龙生九子之一，貌似龟而好负重，有齿，力大可驮负三山五岳。其背亦负以重物，在多为石碑、石柱之底台及墙头装饰，属灵禽祥兽。其原形可能为斑鳖。

传说赑屭在上古时代常驮著三山五岳，在江河湖海里兴风作浪。后来大禹治水时收服了它，它服从大禹的指挥，推山挖沟，疏遍河道，为治水作出了贡献。洪水治服了，大禹担心赑屭又到处撒野，便搬来顶天立地的巨大石碑，上面刻上大禹治水的功迹，叫赑屭驮著，沉重的石碑压得它不能随便行走。赑屭和龟十分相似，但细看却有差异，赑屭有一排牙齿，而龟类却没有，赑屭和龟类在背甲上甲片的数目和形状也有差异。赑屭并非石龟，为奰㞒的讹称俗书，是好文的象征。它总是吃力地向前昂著头，四只脚拼命地撑著，挣扎著向前走，但总是移不开步。中国一些显赫石碑的基座都由赑屭驮著，在碑林和一些古迹胜地中都可以看到。

在拆除北京旧城墙时，在嘉靖年间建造的东便门和西便门的城墙下各发现半个赑屭，因此有好事者穿凿附会「赑屭驮著北京城之说」，事实上城门、寺庙是古碑文密集处之一，挖出赑屭不足为奇，如寿县古城靖淮门及北京碧云寺赑屭。

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该项目由交通部的达卡交通协调局管理，一个由外国和孟加拉国公司组成的财团担任总顾问。NKDM协会由日本工営和 Development Design Consultants（当地顾问 - 孟加拉国）组成。

为实施达卡二十年交通战略计划，孟加拉国政府于2009-2010年邀请日本国际协力机构对达卡的交通系统进行初步调查和可行性研究。2012年，国家经济委员会政府执行委员会批准了该项目。孟加拉国政府与JICA于2013年1月签署了贷款协议。同月6号线项目的实施机构达卡公共交通有限公司成立。同年6月，政府成立了达卡公共交通有限公司以建设达卡的地下铁路。总顾问NKDM协会于2014年2月成立。

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