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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。
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* 鹿部车站 (JR北海道)（鹿部駅），北海道旅客铁道（JR北海道）函馆本线沿线车站，位于茅部郡鹿部町。其车站名的日文发音为「しかべ」（Shikabe）。
* 鹿部駅 (大沼电鉄)（鹿部駅），已于1952年废线的大沼电铁沿线曾存在的一座车站，废站前的原址位于当时仍称鹿部村的鹿部町境内。站名发音同JR北海道的鹿部车站。
* 鹿部车站 (福冈县)（ししぶ駅），九州旅客铁道（JR九州）鹿儿岛本线沿线车站，位于福冈县古贺市。其车站名的日文发音为「ししぶ」（Sishibu）。
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