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更新于 2026-10-05

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赖德烈的祖先原本是法国人,于十八世纪中期迁居至北美。赖德烈出生于美国北部俄勒冈州的老城市俄勒冈城,他的父母也都是在此城出生、长大,他的父亲是个还算成功的银行家。他们全家在一个历史悠久的浸信会教会West of Rockies聚会,那里也是赖德烈得救、受浸、成长的地方。他的生活以父亲的事业、家庭以及教会为中心。赖德烈在一个信仰坚定的家庭中长大,每个早晨太阳刚升起,家中都有家庭崇拜,并且不会因为任何事情而暂停或改变。他的父母要求孩子们必须坚定在与神的关系,而且从小要求他们背圣经,一节背过一节,一章背过一章,这对赖德烈往后有极大的影响与帮助。

赖德烈毕业于俄勒冈城里的中学,并就读于一所浸信会大学名叫林菲尔德学院(Linfield College),赖德烈曾在大二那年被选举成为学校里基督教青年团契的主席,在这段时间里,他也和大学同学一起在属灵生命上成长,延续他家庭美好的宗教教育,甚至更进一步,每天早晚有安静的时间敬拜上帝,赖德烈会在早晨走进树林中安静地亲近神,他也会在每天晚上就寝前跪在床前祷告。虽然赖德烈的灵性坚固,但他从未想过自己会成为宣教士或是从事宣教相关的事,他本来以为自己会继承父亲,成为银行家或是做与法律相关的工作,更何况当他大学毕业时,他已经是家里仅存的儿子了,因为其他的孩子都死了,这更让赖德烈觉得应当要陪伴父亲度过余生。可是,上帝的呼召不断清楚的向赖德烈说话,透过马太福音十章三十七节说道:「爱父母过于爱我的,不配作我的门徒」,藉著青年营会,上帝呼召了充满挣扎的赖德烈,他也终于顺服上帝,写下了献身卡,表明若是上帝呼召,他愿意成为海外宣教士。然后,赖德烈又申请进入耶鲁大学学习,在那里不只在知识上装备,也在灵性上预备自己。后来因为时逢中国的宣教之门打开,赖德烈便有了前往中国宣教的念头。

1904年,他在俄勒冈州的林菲尔德学院取得理学士学位。他分别在1906、1907、1909年在康涅狄格州的耶鲁大学取得文学士、硕士和博士学位。他于就读于耶鲁大学时开始研究历史,他的博士论文探讨中美关系中一段不寻常的时期。在就读耶鲁大学期间,他参与各样国外宣教的志愿工作,并且他拜访各学院和大学来推动宣教。一九一〇年他加入耶鲁的宣教团队前往中国,目的是为了将基督教教育与高等教育作更好的结合,然而却因身体不适,迫使他结束了短短两年的服务旅程。当他痊愈之后,他接连在几间大学里教授历史。

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创世纪22章是《旧约圣经·创世纪》的第二十二章,共有24节。

创世纪22章记述耶和华试验亚伯拉罕是否敬畏他,要他将独生的儿子以撒献为燔祭。亚伯拉罕就拿着火与刀,以撒背着燔祭的柴,一同到摩利亚山上。亚伯拉罕在那里筑坛,捆绑以撒,正在伸手拿刀,要杀以撒时,天使阻止了他,用一只两角扣在树丛中的公羊代替。亚伯拉罕给那地方起名叫耶和华以勒,意为“在耶和华的山上必有豫备”。此后,耶和华指着自己起誓,再次坚定与亚伯拉罕所立的约。

无论对于信徒或非信徒,本章内容是圣经中最具争议性的主题之一,历来有许多不同的领会。

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公司创始人奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)原为阿根廷F3赛车设计师,1982年在著名阿根廷赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥的建议下,来到了意大利摩德纳的兰博基尼车厂工作。帕加尼认为为了减轻车重,在车体上使用碳纤维是一件非常有必要的工作。为此他成立了帕加尼合成材料研究室(Pagani Composite Research),研究所的研究成果运用在了兰博基尼的Diablo、P140、L30等车型上。这些成功案例也增强了帕加尼开设一家工厂的信心。其第一辆车取名为C8工程,后来为了纪念范吉奥,决定改名为Fangio F1。1992年帕加尼终于在摩德纳成立了自己的公司开始制造梦想中的跑车,1994年又和奔驰公司达成协议以使用性能强劲的AMG V形12汽缸引擎。遗憾的是,范吉奥尚未看到这辆跑车的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此将车名改为了Zonda C12,Zonda指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风,这辆车在1999年的日内瓦车展上首次同公众见面。2010年,帕加尼的新工厂完工。这家工厂位于旧厂不远之处,每年的产量约为60-70辆,新工厂的完工大大增加了帕加尼的产能。

帕加尼的产品包括各种跑车和赛车使用的配件,由于没有完整的生产线,它生产的车辆有不少零部件都是采购自其它厂商。由于是手工制造车辆,其月产量也不过几十辆,买家在落订后需要等待数月才能接收新车。除了汽车之外,帕加尼还授权使用自己的商标生产机械表等精品。

* Zonda C12,公司的第一款车型,有6升、7升和7.3升多种排量。

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