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中曾根内阁除此以外也在修改《日本国宪法》和教育改革上颇费心力，但最终实现的仅此而已。从电电公社开始，到日本专卖公社、日本道路公团和日本邮政的民营化，该改革也是自民党政府推动的一连串民营化改革的一部分。而时任运输大臣三冢博在这场改革中显示了他的才能。
随著汽车普及、日本国铁乘客减少及劳动成本上涨等因素，日本国铁自1964年（昭和39年）东海道新干线通车后由盈转亏，加上日本政府为防止通膨而压抑票价加价，令赤字更大。昭和40年代后半的生产性向上运动失败更令劳资关系恶化，以致不断罢工，日本国铁货运业务大受打击。另一方面，以1972年通商产业大臣田中角荣的日本列岛改造论为代表，直到1975年（昭和50年）冻结新建设为止，日本国铁被迫承接不少无法收回成本的地方铁路路线建设。虽然随著日本鉄道建设公団在1964年成立，地方路线的建筑费用转由国家负责，但营运的赤字仍然要日本国铁承担；除此之外，兴建新干线的巨额费用也直接成为日本国铁的债务负担。昭和50年代开始，日本国铁大幅提升票价，意图弥补亏损，客户却因此流失，收入依然无法增加。
于是日本国铁累积下来的债务与利息如雪球般越滚越大，陷入恶性循环之中。为了减轻债务负担，于1982年8月2日运输省的1983年度拨款预算中，决定日本国铁停止招聘新员工。后来日本国铁只有在1985年，仅招聘大学毕业生为「民营化后的干部候补生」；翌年，连大学毕业生都停止招聘。
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2015年11月25日，国王主场129−118击败密尔瓦基公鹿，盖伊攻下本赛季新高的36分。2015年12月16日，国王107-97战胜休士顿火箭，盖伊全场得到17分、13篮板以及6抄截，刷新职业生涯单场抄截纪录。2015年12月28日，国王迎战波特兰拓荒者，盖伊出场34分钟，得到7分和14篮板，职业生涯篮板数突破4,000大关，达到4,003个。2017年1月9日，国王主场106-117不敌金州勇士，盖伊出场35分钟，得到23分、3助攻以及2抄截，职业生涯累计送出1,001次抄截，排名联盟历史抄截榜第156位。
2017年1月19日，在国王与印第安纳溜马比赛的第三节末，盖伊在右侧底角街道传球后突然加速沿著底线突破，但是他的右脚在支撑时失去重心，导致盖伊重重摔倒在地，而且他无法靠自己的力气站起来。在接受了磁力共振检查后，结果和早前预测一样，他的左脚阿基里斯腱完全撕裂，必须要接受手术，赛季无可避免地要提前完结。
跟腱手术结束后，盖伊的复原状况相当良好，而他也透过经纪人证实将会放弃执行合约中2017–18赛季的球员选项，选择成为一名完全自由球员。
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