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高能推进剂是指比冲高的化学推进剂。其比冲指标无明确划分界限。
对于液体高能推进剂，理论比冲一般高于3000 N·s/kg,如液氧/混肼、液氧/液氢等双组元液体推进剂。
对于固体推进剂，一般将标准理论比冲高于2608 N·s/kg的称为高能推进剂，如已经得到实际应用的硝酸酯增塑聚醚推进剂等。
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2012年9月7日，美国赫斯公司宣布将股份卖给ONGC。
BTC管线的完成对世界石油政治造成很大的影响。过去曾为俄罗斯后院的南高加索地区，因为管线的建设如今具有重大战略意义。管线建立后美国和其他西方国家对于管线三国在南高加索地区的事务参与程度不断增加。美国与欧洲国家透过参与管线事务作为抗衡俄罗斯和伊朗在高加索地区的经济和军事优势。俄罗斯专家表示该管线将削弱俄罗斯在高加索地区的影响力。土耳其在地缘政治上得到重要性，管线也帮助乔治亚脱离俄罗斯的影响力。乔治亚前总统谢瓦尔德纳泽认为管线的设立是乔治亚未来经济与政治安全的与稳定的重要因素。米哈伊尔·萨卡什维利也同意这个观点，他认为BTC合约将是影响乔治亚未来战略的重要合约。
部分人士指出BTC管线的建立有助于缓解世界对中东石油的依赖，但是在早期，该油管仅提供1%的全球需求量。这条管线带来全球石油供应的多元化，但也仅限于欧洲地区。俄罗斯对该管线提出批评，怀疑其经济前景。但管线对于建设国的确带来了经济成长。在2007年，BTC为亚塞拜然的实质GDP创下成长35％的纪录。乔治亚与土耳其获得大量过境费。乔治亚的过境费平均每年6250万美元。土耳其在最初几年的过境费约2亿美元，并有可能成长到2.9亿美元。土耳其也得因此在杰伊汉港口等地有更活跃的商业活动。博斯普鲁斯海峡的油轮通过量的减少也有助于伊斯坦堡的安全。
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蒂埃里·让·诺伊维尔（Thierry Jean Neuville，1988年6月16日生于圣菲特）是一名比利时拉力赛车手，目前效力于现代汽车的拉力厂队现代汽车运动，驾驶现代i20 WRC赛车参加世界拉力锦标赛。他的领航员是尼古拉·吉尔苏尔（Nicolas Gilsoul）。
2010年，诺伊维尔驾驶一辆雪铁龙C2参加2010年世界青年拉力锦标赛，获得1次分站冠军、1次季军，并有3次退赛，最终在积分榜排名第7。他还驾驶一辆半厂队的标致207超级2000赛车参加了洲际拉力挑战赛（IRC）的6站比赛，获得一次第3名和一次第4名。
2011年，诺伊维尔全时参加IRC比赛，继续驾驶半厂队的标致207超级2000赛车。他在科西嘉岛拉力赛和圣雷莫拉力赛取得了两场胜利，此外还两次登上领奖台，最终在积分榜排名第5。
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