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黎察，越南后黎朝初期将领，蓝山起义时黎利麾下重要将领之一。

黎察出生在清化的寿春县。黎利发动蓝山起义的时候前往投奔，成为麾下重要将领。1425年，丁礼率军攻打演州时，黎利派黎察、刘仁澍一起带兵去接应他。1426年，参加支棱昌江之战，与黎受一起攻破了昌江城。1427年，与刘仁澍、黎冷、丁列、黎受等人率兵一万、战象五头埋伏于支棱关，大破明军；并与陈榴等人乘胜追击，斩首一万余级。

后黎朝建立之后，黎察被封为大司徒，列为开国功臣之一，与阮廌、郑可、陈元扞、范文巧、丁列、黎银等人获得穿红绯的特权。1429年，黎利封长子开郡公黎思齐为国王，次子梁郡公黎元龙（即后来的黎太宗）为皇太子，令黎察、黎银、黎仁澍（刘仁澍）、黎理（阮理）和黎国兴（裴国兴）五人辅佐黎元龙。1433年黎利驾崩，临终前，将黎思齐降为郡王，指定黎元龙为皇太子。黎太宗继位后，黎察专断朝政。

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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。

“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。

“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。

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城堡和建筑的周围的花园每年吸引大量游客前来参观。

17世纪末期，在海德薇·格埃莉奥诺拉统治期间，最古老的花园建成。这是一座巴洛克风格的花园，就在主建筑的边上，几何图案组成的整齐草坪，许多雕像喷泉夹杂其间。1950年代到1960年代，古斯塔夫六世统治期间，花园重新设计维修。

英式花园位于巴洛克花园的北面，古斯塔夫三世统治期间开始建造，里面有两个池塘，运河蜿蜒其中，小桥错落有致。参天的大树之间摆放着很多雕像，其中大部分古代大理石雕像是古斯塔夫三世从意大利购买的。

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