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鸟类嗉囊的下方有叉骨支撑，外形的差异很大。嗉囊在食谷、食鱼的鸟中较发达，在食虫、食肉的鸟中较小。有些鸟如鸽子，嗉囊为双侧囊；某些鸟没有嗉囊，如企鹅。鸟类的嗉囊至晚在白垩纪已经形成 。
* 储存食物：当食物充足且胃内充满食物时，吞下的食物可贮存在嗉囊中，这样能使鸟类一次取食更多的食物。
* 消化食物：坚硬的食物要在嗉囊内经过软化膨胀的过程。嗉囊和食道内壁常具有较厚的上皮层，具有保护的作用。嗉囊内不分泌消化酶，有些唾腺丰富的雀类常在嗉囊内储存唾液以消化碳水化合物。
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〈Cherish〉由玛丹娜跟Patrick Leonard共同谱写制作，这是首Doo-wop风格的流行情歌，曲风轻盈甜美流露出纯粹的欢乐。这首单曲的音乐影片于加州马里布的Paradise Cove海滩拍摄，影片中玛丹娜在海边邂逅一群男美人鱼，彼此相互嬉戏又唱又跳，仿佛童话一般梦幻，虽然影片是采黑白画面呈现，但仍可强烈感受到玛丹娜要在歌曲中传达及时行乐的意念。而帮玛丹娜拍摄这支MV的导演，正是她上一张专辑《忠实者》封面的摄影师Herb Ritts，而〈Cherish〉也成了Herb Ritts从摄影与广告片领域转战拍摄音乐录影带的首部作品。
〈Cherish〉是《宛如祈祷者》（Like A Prayer）专辑中所推出的第三首单曲，有鉴于前面两首单曲〈Like A Prayer〉和〈Express Yourself〉在单曲榜分别拿下冠亚军的好名次，所以第三首即将推出的单曲备受瞩目的程度自然不在话下。1989年9月16日，〈Cherish〉在英国单曲榜获得最高名次第3名，而它在1989年8月19日进入美国单曲榜，首周成绩为第37名，当时的第36名则是名次在往下掉的〈Express Yourself〉。〈Cherish〉在奋战八周后，终于来到它的最高成绩第2名，为这张专辑中的单曲获得亚军的纪录再添一笔，〈Cherish〉成为玛丹娜第四首全美亚军单曲，这也让玛丹娜创下该榜新纪录，成为首位拥有连续17首TOP 10单曲的女歌手。
〈Cherish〉除收录于玛丹娜1989年第四张录音室专辑《宛如祈祷者》（Like A Prayer）中，亦收录在她日后的精选专辑当中。1990年《玛丹娜精选辑》（The Immaculate Collection）以及2009年《娜经典》（Celebration）。
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京汉铁路从北京到湖北汉口，最初称为“卢汉铁路”（卢沟桥至汉口），是清政府为图自强、实现近代化而兴筑的一条纵贯南北的大干线。1927年至1949年间因北京改称北平，京汉铁路也改称“平汉铁路”。1949年中华人民共和国成立后，恢复京汉铁路之名。现在，京汉铁路是京广铁路的一部分。火车迷又称为“北京广”（京广线北段）。
1889年，湖广总督张之洞提议修建北京卢沟桥至汉口的卢汉铁路；他认为此线“可控八九省之冲，人货辐辏，贸易必旺，将来汴洛、荆襄、济东、淮泗，经纬纵横，各省旁通，四达不悖。”1895年7月19日，即《马关条约》签订后的第94天，光绪帝发出一道谕旨，宣称“当此创巨痛深之日，正我群臣卧薪尝胆之时”，并提出救亡图存的六项“力行实政”，修铁路被列为首项。同日，两江总督张之洞即复奏清政府，指出“宜亟造铁路也”，建议修筑卢汉铁路：“中国应开铁路之地甚多，当以卢汉一路为先务。”清末有系统地修筑铁路由此而始。1895年12月6日，清廷考虑各方意见后，决定立即着手修筑两条铁路：卢汉铁路和津卢铁路（即原京山铁路京津段、今京沪铁路京津段），并公布卢汉铁路以黄河为界，南段由张之洞负责，北段由李鸿章负责。
然而清廷对卢汉、津卢两路的建设资金给了不平等的待遇：津卢铁路能动用官款，而卢汉铁路却要靠商人集资兴办。始建时的工程由京奉铁路所属的英国工程师负责，户部亦支出400万两白银供卢沟桥至保定间复线的建设。但张之洞在募集商股的过程中受阻，不得已改为借款经营制，向外国列强举债。起初清政府与已经完成线路勘探工作的美国财团交涉，但是没有达成一致；之后又于英国、德国财团交涉亦以失败告终。在清政府进退两难之时，以中国铁道研究会冠名的比利时财团以不苛刻的条件顺利取得了线路的建设权。1897年4月，卢汉铁路动工。
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