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卢拉赫似乎是个软弱无能的国王，这从他的绰号中亦可看出。然而，他也是史书中第一位被记载下加冕情形的苏格兰国王。1057年8月，卢拉赫在斯昆加冕。
卢拉赫是苏格兰的格罗琪之子，后者起初曾嫁给莫瑞家族族长吉尔·乔姆汉。卢拉赫被过继给麦克白。1057年，在麦克白阵亡后，其支持者将卢拉赫推上宝座。卢拉赫的统治仅仅维持了数月，随即遭马尔科姆三世暗杀、篡位。
据信他被埋葬在爱奥那岛一处庙宇周边。确切墓址已经无从考察。
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无酸纸是一种中性或弱碱性的纸张，不含有活性酸，成色可以按需求有所不同。制造这种纸张的植物纤维有经过特殊的处理，去除了酸性成分。它可以用来印制书刊和特殊文献，也可以用来保存档案。
随着年限的增长，纸张的酸性成分会增多，强度和颜色质地会由于暴露在空气和阳光之中发生变化。明矾和松香能够增强纤维的机械强度，却成为了酸性物质的来源，对纸张的长久保存是有害的。一般的报纸就是以酸性纸张制作，因此只有很短的保存年限。无酸纸则能够尽可能的克服这类缺陷，保存时间长达200年，一些酸碱值pH在7.5以上的永久性纸张则能够保存几百年而不会明显变质。
1970年代以后，由于图书馆界对保存文献的要求提高，无酸纸的研制提到了议事日程。通过添加温和施胶剂和碳酸钙，人们造出了永久性纸张。无酸纸经济实惠，对环境影响也较小。
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肇事客机是华航当时的机队中，最新投入服务的一架波音747-400型客机。机身编号B-165，制造商序列编号（MSN）24313，生产线编号977，在同年6月8日投入服务。
肇事客机在事发后停留在观塘码头对出的海面，由于机尾垂直尾翼对使用跑道升降的飞机造成障碍，当局先将之炸断及移除。直至两星期后才把整架肇事客机从水中吊回上岸，并拖到近牛池湾的停机坪停放。由于机身被长时间浸于海水中，华航决定不对该客机作出修复。事后港机工程用了80余万港币买下该客机残骸，把尚可使用的部份拆下，用作同型飞机之零件使用，该机也因此成为全球首架退役的波音747-400客机。为填补B-165退役后的空缺，华航向新加坡航空公司租赁了一架同型号客机，机身编号3B-SMC（原编号9V-SMC），直至1997年9月首架第二批747-400客机的（B-18201）投入服务为止。
著名在日台湾富商邱永汉当时也在该班机上。
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