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加布里埃尔·德·麦哲伦（Gabriel de Magalhães，M），葡萄牙耶稣会传教士，汉名安文思，为斐迪南·麦哲伦后裔。
安文思1640年前往中国传教，长期与利类思合作，初期在成都建立教堂，后为张献忠服务。张献忠败亡后被豪格虏往北京。豪格死后，利类思和安文思被释放，建立了北京东堂。1677年，安文斯病逝于北京，葬于滕公栅栏墓地。
在华期间，安文思以善于制造机械而闻名，先后曾为张献忠和清朝政府制造过许多仪器，康熙帝称赞其“营造器具有孚上意，其后管理所造之物无不竭力。”安文思还曾在1668年以葡萄牙文写成《中国的十二特点》一文称颂中国，后以《中国新志》为名刊行于巴黎。
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新津机场（ZUXJ）是一个位于四川成都新津区的机场。抗日战争军用机场，飞虎队美国第十四航空队基地。
新津机场修建于1928年，但建成后并未使用，常年处于荒废状态。抗日战争爆发后，1939年至1940年完成第一次扩建，1943年-1944年完成第二次扩建，作为飞虎队军用机场使用，并有B-29轰炸机、 P-38 、P-61战斗机等机型入驻。1944年实施的“马特豪恩”作战中，B-29从新津机场出发，轰炸了位于日本九州的八幡帝国制铁所。
1956年后，成为中国民用航空飞行学院训练机场。
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GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大战时苏联红军所使用的军用汽车，它也被称为「伊万--威力斯」，其地位如同美军的吉普车而且也曾和美援的吉普车一起使用。
在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。
GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。
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