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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。

这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。

铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。

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陈汝棠，男，广东佛山人，中国政治人物，曾任广东省人民委员会副省长。

陈汝棠早年曾加入同盟会，并于1911年参加黄花岗起义。1914年进入广州中法医科专门学校就读。毕业后开办昭生医社。后在孙中山北伐期间任中将军医总监兼陆军军医司司长。北伐战争时期出任国民革命军第四军军医处长。1928年任西北绥靖区西江治安督导专员，同时创办高明县立第三小学并任校长。抗日战争期间，曾任第四军军医处看护干部训练班主任、广东省救护团团长、广东省赈济委员会救护总队队长等职。1942年在中共安排下以行医作为掩护在五华、紫金等地进行革命活动。1946年前往香港并任职于《华商报》，同时加入中国民主同盟，任南方总部副主委。1948年出任中国国民党革命委员会中央监察委员会常务委员、驻港办事处主任。

中华人民共和国成立后，担任过广东省人民政府委员兼卫生厅厅长、华南联合大学副校长、广东省副省长等职。1954年，他当选第一届全国人大代表。9月，他出席第一届全国人大第一次会议讨论宪法草案，期间并发言。

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市内的2,626个户中有25.1%有18岁以下的未成年人、43.4%是结婚夫妇、10.1%是带孩子的单身妇女、43.2%不是家庭、37.1%是单身汉、17.3%有65岁以上的老年人，平均每户有2.17人，每个家庭的平均大小为2.85人。

市内的人口结构为18.5%在18岁以下、22.5%在18至24岁之间、22.5%在25至44岁之间、18.8%在45至64岁之间、17.4%在65岁以上。市内居民的平均年龄为33岁。女子对男子的性别比为100：84.4，18岁以上的成年人的性别比为100：80.0。

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