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铜安厝，是台湾台中市大甲区的一个传统地域名称，位于该区北部。相较于今日行政区，其范围大致包括铜安里不含西北及东北近边界地带相近、西歧里靠近虎尾寮地区。

台湾清治末期，铜安厝地区为一街庄，称为「铜安厝庄」，隶属于苗栗三堡。该庄东北及东与山柑庄为邻，东南与日南庄、五里牌庄为邻，南边及西南边为顶后厝仔庄，西北边为船头埔庄。

1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「五里牌区」，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，五里牌区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为「铜安厝」大字，隶属于台中州大甲郡大甲庄。1933年，大甲庄升格为大甲街。

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K64/65、K66/63次列车是中国铁路运行于贵州省会贵阳至广东省会广州之间的一对已经停运的快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，由成都铁路局贵阳客运段广州车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路运行，途经贵州、湖南、广东三省，全程1552公里。其中贵阳站至广州站运行20小时27分，使用车次为K66/63次；广州站至贵阳站运行21小时10分，使用车次为K64/65次。自开行以来，列车曾连续获得中国铁道部授予的“红旗列车”称号。

K64/65、K66/63次列车的前身为贵阳－广州间运行的486/487、488/485次列车，自1997年4月1日正式开行。在中国铁路于2000年10月21日实施第三次大提速后，其等级被调整为普通旅客快车，车次使用1686/1687、1688/1685次。2004年4月18日，中国铁路开始第五次大提速，贵阳至广州的1686/1687、1688/1685次列车在新运行图中新图升级为快速列车，车次变更为K64/65、K66/63次，其运行路径也由原经黔桂线改为经湘黔线、京广线运行，这比原经路节省109公里，全程时间压缩近21小时。在2007年春运期间，列车亦曾延长至深圳西始发及终到。

2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。

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操军镇，中华人民共和国湖南省岳阳市华容县下属的一个镇，位于华容县西南部，藕池河南岸。相传宋代岳飞曾在此操练水军，遂名“操军”。

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