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更新于 2026-10-05

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陈应荐,字惟贤,号凤岩,山东济南府青城县人,民籍。

治《易经》,四月二十七日生,行一,由国子生中式山东乡试第六十四名举人,会试中式第一百九十八名。年三十六岁中式嘉靖四十四年乙丑科第三甲第三百零八名进士。吏部观政,隆庆元年(1567年)九月授工部主事,三年九月升员外,五年正月升郎中,六年八月升严州知府,丁忧。万历三年(1575年)十月复除常州府,五年正月调用,七年正月致仕。

曾祖陈亮;祖陈智;父陈廷佐,训导,累封郎中;母张氏;继母曹氏。具庆下,妻王氏,弟应轸。

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作词:片冈健太,作曲:黑田隼之介,主唱:sumika

集英社亦推出该片的小说版和文库版,由小说家誉司アンリ执笔著作,小说版于2019年12月20日上市。

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2008年 - 原厂元月举办的新德里国际车展展出「A-Star Concept」概念车,10月巴黎车展再度展出此车,同年12月马鲁蒂铃木公司制造的「铃木A-Star」于当地正式发售。搭载1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎,配合五速手动排档或四速自动排档的变速箱。

2009年 - 4月开始从印度外销,欧洲大半国家称作「铃木Alto」,菲律宾、拉丁美洲、北非等部份市场称为「铃木Celerio」。同年6月1日起替日产汽车OEM代工,以换牌形式制造日产・ピクソ,主要亦外销至欧洲各国。日产Pixo和Celerio的差别在于头灯及进气坝的造型,其余部位则大同小异。

2014年 - 自本代起全球统一车名为「铃木Celerio」,2月在新德里国际车展发表后旋即投入印度工厂的生产线。随著Celerio投入市场,马鲁蒂铃木公司趁机将业绩不振的A-Star和Estilo(原型车为铃木MR Wagon)停产。大改款的第二代以2013年11月泰国车展发表的「A:Wind」概念车为基础,动力来源沿用上一代的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎,欧洲市场则改用双燃油喷射系统的1.0L直列三缸DOHC K10C型引擎。变速系统方面除了原有的五速手排,新增甫开发的「Auto Gear Shift」五速半自动排档,不过泰国市场另有CVT变速系统可供选择。同年5月铃木泰国分公司亦投入生产,供应英国、爱尔兰、澳洲、纽西兰等市场。

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