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圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路（Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry）是法国的一条铁路，起点为圣安德烈-勒加兹站，与里昂－马赛铁路相连；终点为尚贝里-沙勒莱索站，与屈洛兹－莫达讷铁路相接，全长43公里。该铁路于1884年通车，全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路修建计划于1871年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设，于1884年建成，1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出，一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近，通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地，最终到达尚贝里。
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西夏文献列表包括刻有西夏文的手稿和木刻版画。这些文本大多属于西夏，主要是佛经与注疏、字典与其他语文学文本、汉语典籍的译本和一些原始西夏语文本。在西夏灭亡后，以佛经为主的西夏语文本仍被不断生产出来，到明朝中叶灭绝。
列出的文献大部分来自彼得·库兹米奇·科兹洛夫1907–1909年对内蒙古黑城遗址的考古，发现于西夏要塞城外的一座佛塔。马尔克·奥莱尔·斯坦因在1913–1916年的考察中，于黑城遗址又发现了少量文本（以残片为主）。其后，在内蒙古、宁夏和甘肃的多处遗址中也发现了大量西夏文文献。
保存下来的佛教文本数量庞大。圣彼得堡俄罗斯科学院东方手稿研究所1999年Yevgeny Kychanov的黑城佛教文本目录共列出768条，可分出370余部文献。
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