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斯凯勒·科尔法克斯来自印第安纳州，曾任国会众议员（1855-1869），众议院议长（1863-1869），副总统（1869-1873）。1855年至1869年他担任印第安纳州第九国会选区的美国代表。
科尔法克斯因在国会任职期间反对奴隶制而闻名，他是共和党的创始人之一。在第一个任期中，他领导了通过废除奴隶制的第十三次修正案。 迄今为止，他是同时担任众议院议长和副总统的仅有的两个人之一；另一位是约翰·南斯·加纳。
1885年1月13日，科尔法克斯打算前往爱荷华州罗克拉皮兹演讲，途中因极度寒冷和精疲力竭引起的心脏病发作在明尼苏达州的曼卡托火车站离世。他被安葬在南本德 (印第安纳州)公墓。科尔法克斯与格兰特总统同年去世。
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中国国民党台湾省党部，正式名称为「中国国民党台湾省委员会」，是中国国民党曾经存在的地方党部。最早于1943年4月在福建省漳州市成立中央直属台湾党部，1943年11月部址迁设于福建省永安县文龙村复兴堡。省党部最高领导职务为主任委员。
1941年3月，翁俊明主持成立“中国国民党台湾党部筹备处”。1942年秋，在江西省泰和县开办台湾党务工作人员训练班，培养台籍干部；对外称“韶关战地服务训练班”。1943年3月10日，中国国民党中央组织部决定正式成立‘直属台湾党部’。1943年4月1日，直属台湾党部在漳州市陆安东路98号“中正医院”正式宣告成立。1943年7月26日，直属台湾党部成员在漳州邹氏宗庙内举行秘密的宣誓就职典礼。1945年9月，中国国民党第六届中央执行委员会常务委员会第十次会议决定，直属台湾党部改称“台湾省党部”。2000年9月29日，因应中国国民党组织改造，台湾省党部撤销，地方党务及辅选工作移交中央组工会。
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* 电气化部分：全线（DC 1500V）
厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
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