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哈维若夫车站（Havířov nádraží）是捷克哈维若夫的主要铁路车站，启用于1910年。二战后哈维若夫市成立后，计划建造新的车站大楼。新建筑由摩拉维亚出身的建筑师Josef Hrejsemnou于1964至1969年以Bruselský styl建造，被视为是捷克斯洛伐克前卫艺术运动的最佳典范之一，车站内部有一幅巨大的玻璃马赛克壁画，由捷克画家和玻璃设计师Vladimír Kopecký设计。
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郑浦山，清朝中晚期红顶商人。名德标，讳锦章，字建霞，号浦山，浙江镇海县人。
清乾隆丁亥年 （1767年），生于宁波府镇海县澥浦郑氏十七房巨族。1788年，父亲过世，继承家业，经营渔业、盐业致富。后在宁波府城创设钱庄，是江夏路钱庄一条街的始祖。致富后，热衷慈善，在乡间修桥造路，设义庄义田，施舍贫弱。
1817年，受清廷敕授儒林郎。又诰封奉直大夫。后晋赠资政大夫布政使司经历 （正二品），成为红顶商人。清道光己酉年（1849年），卒。
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第一个尝试地月转移的探测器是苏联于1959年1月2日发射的月球1号，月球1号原本被设计成撞向月球的航天器，但是地面控制系统的故障导致火箭的点燃时间出现误差，导致探测器偏离计划路线。最终探测器错失了被月球捕获的机会，以3倍原轨道半径的距离与月球擦肩而过。月球1号在掠过月球表面后，随即离开地球轨道，进入了日心轨道。 月球2号在1959年9月12日更准确地执行了相同的机动，最终在2天后成功撞击月球表面。 苏联航天部门在1959至1976年间成功重复了多次类似的太空任务：22次“月球”任务、5次“探测器”任务。
美国在则在1962年1月26日发射了其第一个月球撞击探测器，徘徊者3号，但最终未能抵达月球。但此后的徘徊者4号于1962年4月23日成功完成了此项使命。 在1962至1973年间美国重复了其他类似的27次太空任务，包括5次成功的勘测者计划软着陆器，5次月球轨道计划探测太空船，166 和9次阿波罗任务，搭载人类首次登陆月球。
第一次载人地月转移任务是1968年12月21日发射的阿波罗8号，使其组员成为第一批离开近地轨道的人类。
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