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阿格西莱二世即位后，获得对在小亚细亚的希腊军队的领导权。他指挥这些军队防御波斯人，后者一直企图征服在亚洲的希腊殖民城邦。前396年—前394年，他在与波斯人的战斗中取得了一系列胜利。但由于斯巴达在科林斯战争（前395年—前387年）中屡屡受挫，阿格西莱二世被召回斯巴达，以帮助抵御由雅典、底比斯、阿尔戈斯和科林斯组成的反斯巴达联盟。阿格西莱二世在前394年发生于维奥提亚地区的喀罗尼亚战役中获胜。他继续领导斯巴达军队与其它希腊城邦、尤其是日益强盛的底比斯作战；到前386年缔结Peace of Antalcidas结束科林斯战争时，阿格西莱二世几乎恢复了斯巴达在希腊的霸权。但是在前371年，由亚基亚德世系的Cleombrotus I（他是阿格西莱二世的共同在位者）率领的斯巴达军队在留克特拉战役中被底比斯统帅埃帕米农德击败，克里昂布鲁图斯一世本人阵亡。这次失败造成的损失削弱了阿格西莱二世进行新的战役的能力。

出于获取军事经费和抵制波斯影响的目的，阿格西莱二世领导一支斯巴达精锐部队远征埃及（实际上是充当雇佣兵）。埃及法老内克塔内布二世为感谢斯巴达军队在王朝战争中的巨大帮助给阿格西莱二世以巨额酬金。阿格西莱二世在前360年由埃及回国途中去世。

阿格西莱二世被一些西方历史学家看作后期斯巴达最重要的人物，或者是“中兴之主”。古典作家，如色诺芬和普卢塔克都记载了阿格西莱二世的军事功绩。

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卑尔根线(Bergensbanen or Bergensbana)是一条来往挪威卑尔根车站至挪威赫讷福斯的高山铁路路线，全长约mi。卑尔根线也可指来往首都奥斯陆与卑尔根之间的旅客城际铁路服务，以此计算的话总长度约为mi。本线是北欧地区地势最高的干线铁路，位于全线最高点的芬瑟隧道( Finsetunnelen)高约海拔ft。

卑尔根线始于1883年通车的窄轨铁路沃斯线，当时由卑尔根通往沃斯。在在1909年由窄轨改建成标准轨，并穿越哈当厄尔高原延伸至首都奥斯陆，更名为卑尔根线。在1954至1964年间分阶段完成电气化。

卑尔根线的起点始于赫讷福斯站，但由于所有城际列车都始发于首都奥斯陆至卑尔根，故以下列表以奥斯陆中央车站开始。

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项经，字诚之，晚年自号怡庵翁，浙江嘉兴府嘉善县人，官籍，明朝政治人物。

成化七年（1471年）辛卯科顺天乡试第四十九名举人，二十三年（1487年）中式丁未科会试第八十一名，二甲第五十八名进士。弘治二年（1489年）十月实授南京福建道御史，九年（1496年）出为太平府知府，以父亲去世奔丧回。服阕，十八年（1505年）改临江府，正德三年（1508年）正月以考察调用，改任汀州府知府，不久辞官而归。以荐擢江西右参政致仕。嘉靖八年（1529年）卒，年七十八。

曾祖项景亮，县丞，赠资政大夫、都察院左都御史；祖父项衡，赠资善大夫、都察院左都御史；父项忠，兵部尚书，赠太子太保。前母刘氏（赠夫人）；母鲍氏（赠夫人）。严侍下。兄项纲（贡士）、项纪（正术）、项纶，弟项绶（正千户）、项纬、项继、项缙、项绅、项缵。

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