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瓦西里岛（Васильевский остров）是圣彼得堡的一个岛屿，南北两面分别是大涅瓦河和小涅瓦河（涅瓦河三角洲），西面是芬兰湾。瓦西里岛区是圣彼得堡市的一个行政区，人口202,650（2002年）
该岛与南面的市中心之间，有两座桥宫廷桥 (圣彼得堡)和圣母领报桥相连。交易所桥和杜奇科夫桥跨小涅瓦河，连接彼得格勒岛。
该岛的东部和南部较为古老，大部分为19世纪建筑。南部河岸有一些该市最古老的建筑，建于18世纪。这一带的矩形街道网格（原本打算要像修运河，像威尼斯一样），其中有三条东西向干道，称为大街、中街和小街，还有30条南北向小街与之垂直。
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六号风球从1905年开始出现。根据当时的系统，六号风球代表香港西南方有台风出现。信号球形状为朝下锥体（▼）并下悬球体（●）。信号分为红色和黑色。红色信号代表台风距离香港超过300哩，黑色信号则代表台风距离香港少于300哩。
根据当时的宪报，悬挂风球并不一定代表天文台预料香港会出现恶劣天气。
根据1917年的信号系统，六号风球信号球形状为上下相对的两个三角形信号球一模一样。夜间信号灯颜色为「绿绿绿」（由上至下），代表烈风预料会增强。
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地铁车辆机械制造厂股份公司（ОАО «Метровагонмаш»，拉丁转写：OJSC "Metrovagonmash"）是俄罗斯一家轨道交通车辆制造商，也是运输机械控股集团的子公司之一，主要产品和业务包括地铁车辆、铁路动车组的制造和维修，公司总部位于莫斯科州东北部城市梅季希。
地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
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