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南安特里姆（South Antrim），英国国会一郡选区，位于北爱尔兰，包括安特里姆区全部和纽顿阿比区一部，创设于1885年，1922年撤销，1950年恢复。
该区一直是亲英选区。恢设以来多数是阿尔斯特统一党占优的选区，但近年要与北爱民主统一党轮流占据议席。2010年大选中北爱民主统一党的威廉·麦克雷以33.9%选票胜出该区成功连任。2015至2017年则由阿尔斯特统一党短暂夺回。
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光绪二年，山西省饥荒，上储粮平粜策。同年，出任日讲起居注官。
光绪四年，京师地区发生旱灾，编修何金寿援引汉代发生天灾时会免除三公之职的说法，请责斥枢臣，谕交部议。
担任翰林院编修期间，何金寿曾参劾郭嵩焘“有二心于英国，想对英国称臣”等语，郭嵩焘被清廷申斥，郭氏的书稿毁版。
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德国联邦铁路403型电联车（DB-Baureihe 403）是德国联邦铁路于1970年代推出的高速电联车，共有三列，每列四节车厢，是现在城际特快列车的前身。本型车最初以城际列车服务为主，1980年代则投入汉莎航空的德航机场快车服务。由于端面特殊的造型，本型车被暱称为「唐老鸭」或「大白鲨」。本型车设计速度达时速220公里（这也是测试时的最高速度），但在德国联邦铁路的服务中最高速度被限制在每小时200公里。
在103型高速电力机车投入服务后，德国联邦铁路（DB）邀请铁路制造厂提出能以时速200公里行驶高速电联车（Elektro Triebwagen）的设计，并将以这些电联车行驶在未来城际列车路网上。1970年5月24日，DB决定订购三组原型车，并请不同西德公司共同制造：林克-霍夫曼-布什车辆厂制造六辆驾驶车（形式403.0）、梅塞史密特制造三辆客车（形式404.0）和三辆餐车（形式404.1）。转向架交由MAN制造，而电力设备则分别由AEG、勃朗-包维利股份公司，和西门子公司制造。本型车为全动轴设计，并和同时期研发的英铁APT列车（先进旅客列车）一样有有倾斜装置。本型车共有三列12辆，每列车由一辆驾驶车、一辆客车、一辆餐车，和一辆驾驶车组成，编成如下：
* EMU 1：403 001 + 404 001 + 404 101 + 403 002
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