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中国国家女子冰壶队是代表中华人民共和国出战国际赛场的女子冰壶队，成立于2003年。曾于2009年获得女子冰壶世锦赛冠军，在2010年温哥华冬奥会上摘得铜牌。
中国国家女子冰壶队于2003年成立，当时的主力队员为周妍，岳清爽，柳荫和王冰玉，队长为四垒王冰玉。2007年，中国队聘请了加拿大籍外教丹尼尔·拉斐尔，之后该队成绩有所提高。在2008年世界女子冰壶锦标赛上，中国队第一次参赛便获得亚军，一年后该队又斩获世锦赛冠军，成为第一支获得冰壶世锦赛冠军的亚洲队伍，在2010年冬季奥运会上，该队获得季军，又成为第一支获得奥运冰壶奖牌的亚洲队伍。
冬奥获得铜牌后，该队实力有所下降，在2012年和2013年世锦赛上表现不佳，而2014年索契冬奥会则名列第七。之后，由于阵容新老交替，实力有所下降，该队在2015年泛太平洋冰壶锦标赛上仅获得第三名，未能获得2016年世锦赛资格，2017年，该队在世锦赛上仅获第11名，没能直接获得2018年平昌冬奥会的资格。尽管如此，该队依然凭借着在同年12月举行的奥运资格赛第一名的成绩获得奥运资格。
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Pao的车身外观设计师亦为设计Be-1的坂井直树，他的设计出发点为「试著将服饰品牌香蕉共和国之『能品味旅行与冒险心情的衣服』理念，转换成汽车的设计概念」。
车头大灯依旧是浑圆造型，搭配镀铬网状进气坝与水管状之保险杆（与车后水管状保杆相呼应）；叶子板与前门之间刻意用外露式铰链结合。A柱旁的旧式三角窗可以打开让凉风吹进车内，B、C柱之间的玻璃分割成上、下二片，下面那片玻璃是可以向外掀起的蝴蝶窗。车尾的窗户上方安置两个外露式铰链，可向上掀开取用后车厢之物品。方向灯、煞车灯与倒车灯分成左、右两边直列共六颗圆灯，尾门的四条凸起直线则与引擎盖五条相对应，另外车腹两侧各有三条凸出之直线。至于内装铺陈，则以麻布纤维风格之座椅为主轴。
* 1987年10月 - 在东京车展发表名为「S-Cargo」的概念车。
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大藏省原本预计在10年内制造8亿枚硬币，但是由于银的存量不足，以及电子业的快速发展造成作为良导体的银价格不断上涨，实际上只制造了近4亿枚银币。1965年，五十日圆硬币以及美国的25美分硬币与10美分硬币皆引入白铜作为材料，随著一百日元硬币在1967年也更换为白铜材质，一百日圆银币成为日本最后一个流通用的银币。
* 1967年：现行一百日圆白铜硬币发行。
* 日本有趣的百元商店 Yokoso Japan
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