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徐州西站是一个陇海线上的铁路车站，位于江苏省徐州市惠工东村，建于1915年，目前为一等站，邮政编码为221007。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。
1915年5月，铜山县站旅客候车室在徐州府北门外破土动工。车站位于津浦铁路徐州站以西，徐州当地人习称北站。车站站房随陇海铁路一道由比利时人设计承建，建筑为坐北朝南砖石结构，木质门窗，块石基础砖墙、硬山，南向各有五个圆门，东西向山墙有两个圆门，中间的圆门高大耸立，整体建筑呈简洁典雅的欧式建筑。
1990年徐州北编组站建成，经铁道部批准，原徐州北站更名为徐州西站。1991年徐州新客站建设时，徐州西站为其客运分流车站之一。2000年，铁路运输生产力布局调整时，徐州西站整建制并入徐州北站，成为“站属站”。
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大庆至广州高速公路粤境连平至从化段，简称大广高速粤境段，是中国国家高速公路网主干线大广高速公路在广东省境内的一段，起于赣粤两省交界的九连山，与龙杨高速公路相接，向南依次经过河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县和广州从化区，终于街北高速公路，路线总长181.85公里。线路采用全封闭、全立交的高速公路标准，设计速度为100公里每小时，双向六车道，其中与规划的武深高速公路共线段约23公里采用双向八车道。总投资约为224.36亿元。
该项目于2012年3月5日获国家发展改革委核准批复建设，2012年9月27日起正式动工，2015年12月31日建成通车。贯通后形成广东东北部出省的通道，避免2008年中国雪灾对陆路交通出行造成的窘境。
注：下茅停车区（位于韶关新丰县）与地派出口（位于广州从化区）之间路段经过惠州市龙门县，但不设任何出入口。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台设置二十厅，该庄隶属于阿猴厅（1903年改称阿缑厅）。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于阿缑厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「万丹」大字，隶属于高雄州东港郡万丹庄。
战后万丹庄改制为万丹乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年高、屏分治，万丹乡改隶属于屏东县。
本地区发展较早的聚落为万丹，在日治期初期的官方地图上已有记载。
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