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他家境贫寒，十五岁便被迫远离家乡，以乞讨为生，为了在社会上自保，时间久了就练就一身的好功夫，刀枪棍棒样样精通，而他尤为喜爱耍枪，由于他炉火纯青的枪法，并练就一手的好功夫，别人听后闻风丧胆，人称「徐老虎」。

徐宝山是青帮兴武泗「大」字辈（一说「礼」字辈）弟子，后与红帮任春山（一说盛春山）联拜，建立青洪合流的春宝山正义堂，两人同为山主。1899年后，徐宝山的势力已遍及运河南北，长江中下游。其时无一口岸没有徐宝山运销的私盐，无一口岸没有徐宝山的青、红帮势力，春宝堂旗下的私盐船多达700余号。

徐宝山势力庞大，且一度同情戊戌变法，清廷颇为忌惮，于是两江总督刘坤一将其招安。徐宝山归顺清廷后不断征勦清洪同道，扩充自己实力，官位也越做越大。武昌起义后，徐宝山见清廷大势已去，在革命党的游说下转而反清，担任扬州军政分府都督，并接受黄兴调遣，立有战功。袁世凯上台后徐宝山则又投靠北洋政府，积极反对革命党。由于徐宝山一贯见风使舵，时任沪军都督的陈其美决定将其除掉。张静江得知徐宝山爱好古董，让人将炸弹放入预制的古董箱内，5月23日，有人伪充古董商持一小盒到徐宝山家求售，24日早上徐宝山打开盒子，炸弹爆炸，徐宝山和一仆人被炸死，26日，袁世凯命令以上将阵亡例治丧。徐宝山死后春宝山即迅速衰败，部下由张仁奎接管，大部转入青帮。

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梓潼双峰寺位于四川省绵阳市梓潼县，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。

梓潼双峰寺位于四川省绵阳市梓潼县双峰乡河口村一社的寨子山南侧100公尺，坐北朝南，占地面积700平方公尺。双峰寺始建于元代，明清时期多次扩建维修，现仅存正殿和城隍殿，正殿建于清雍正十二年，坐北朝南。台基用条石砌成，宽24.5公尺，深16.8公尺，高1.05公尺，抬梁式梁架，前后乳袱剳牵用六柱，四周有一步回廊，面阔五间16.8公尺，进深六间15.8公尺，单簷歇山顶，脊高9.1公尺，簷高3.7公尺，四方覆龛式柱础。城隍殿台基用条石垒砌，宽24.9公尺，抬梁、穿斗式梁架，六架橼屋用四柱，前有一步廊，面阔六间，通面阔23.9公尺，进深三间，通进深9.29公尺，在殿内的石香炉上有清道光年间题记。双峰寺形制保存完好，用材较大，做工考究，建造年代清楚，为研究清代古建筑提供了较好的实物资料。1990年，梓潼县人民政府公布为县级文物保护单位。

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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。

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