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路线行驶初期使用蒸气汽车。1925年时行驶时间约57分，行至鹿港则需1小时47分。1935年可分别达35分与1小时30分。1949年后开始内燃车化，使用台糖公司副产品的酒精作为原料。1960年开始汽油车化，1967年7月开始柴油车化，此时速限最高达30公里。行驶车辆有分客运车、混合列车、货运车等。其他运货使用车辆有篷车、平车、低边车、甘蔗车等。
员林线路廊的铁路建设最早可追溯至1910年，员林时为蔬果集散地，农民多用肩挑物品至员林驿转纵贯铁路贩卖，时台中县清水庄人蔡惠如与同志集资六万日圆铺设两条轻便铁道营业，一条起自鹿港至员林，路廊为员林线前身。另一条则起自员林至关帝厅（现彰化县永靖乡）。后关帝厅区长陈汝甘与大埔心区长黄耀南亦参与投资，并成立员林轻铁株式会社，开始铺设员林＝鹿港＝田尾间轻便铁道，宽度为一呎七吋五分，全长13.8哩，并于1912年开始营业。1918年时台中轻铁株式会社成立，并合并员林轻铁。后路线不敌明治制糖鹿港线而退出市场，路线遗迹已不存。
1919年1月，明治制糖株式会社开设「鹿港线」，以连接员林与溪湖两端。路线以员林车站为货物集散地，运送溪湖糖厂（时名明治糖厂）之糖、蔗、蜜并销往南北。
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伊梅列季州 （იმერეთი მხარე）是格鲁吉亚的一个州，位于该国西部里奥尼河中上游地区。面积6,552平方公里，人口533,906 （2014年）。首府库塔伊西。
早期有拉齐卡王国，西元523年接受了基督宗教。975至1466年是格鲁吉亚王国的一部分。至1810年为伊梅列季亚王国，后并入俄罗斯帝国。1918至1921年为格鲁吉亚民主共和国一部份，后来并入苏联。1991年成为格鲁吉亚的一部分。
该州东北角一小部分不在格鲁吉亚的实际控制下，这一片区域被俄罗斯扶持的南奥塞梯政府控制。
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北美电话区号218是北美电话号码计划（NANP）中覆盖美国明尼苏达州北部的电话区号。它是被分配到明尼苏达州最初的两个号码计划区（NPA）中较大的一个，尽管它的地理界限相较成立之初已被修改。它大致包括该州的北半部，包括德卢斯、希宾、布雷纳德、伯米吉、弗格斯瀑布和穆尔黑德等城市。
在1947年北美电话号码计划的初版地图中，区号218被划为是明尼苏达州北部和西部，占全州三分之二区域的r字形区域。该州东南部，包括双城，则位于区号612内。
随着新电话号码计划的实施，明尼苏达州区号边界于1954年重新划定，以避免将双城的主要收费公路划为不同的区号。这使得该州出现了三个区号，其中218覆盖了该州的北部，612覆盖了中部，而新区号507则覆盖了南部。之前划为区号218的南部区域（沃辛顿、马歇尔和派普斯通）与612的南部区域合并，形成新的区号507，涵盖该州和爱荷华州的整个州界区域。612被调整为从威斯康星州边界一直到南达科他州边界，吸收了原218（圣克劳德、亚历山大、阿普尔顿）的一部分。218则移动至明尼苏达州中东部，吸收了旧612的东部区域，大致呈现出现有的形状。
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