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蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场（Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport，Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal；CYUL），简称蒙特利尔特鲁多机场或特鲁多机场，前称多佛尔国际机场（Dorval International Airport；Aéroport international de Montréal-Dorval）。它位于加拿大魁北克省蒙特利尔市以西，多佛尔市境内，作为一所国际机场服务于蒙特利尔与周边地区。机场由“蒙特利尔机场”（ADM）经营与管理。它是魁北克省最繁忙的机场，也是加拿大第三繁忙的机场（按旅客），排在多伦多皮尔逊国际机场与温哥华国际机场之后。机场提供直飞非洲、中美洲、南美洲、加勒比海地区、欧洲、美国、墨西哥和加拿大其他城市的直飞航班。它是加拿大唯一一座拥有直飞非洲航班的机场，同时也拥有北美最大的免税商店。
蒙特利尔特鲁多机场同时是加拿大最大的航空公司加拿大航空与Air Transat的总部所在地。它刚刚完成了7亿多加元的扩建工程。
蒙特利尔特鲁多机场的前身是蒙特利尔多佛尔国际机场。多佛尔机场在二战的时候便由于它的天气条件优秀而开始应用。它曾经成为过全北美第三繁忙的机场。之后由于多伦多的兴起，许多航班开始转向多伦多。之后加拿大政府开始大力推广与建设蒙特利尔新机场——蒙特利尔米拉贝尔国际机场，可由于飞往蒙特利尔航线的逐渐减少和多佛尔机场距离市区更近的缘故，新机场被慢慢废弃。加拿大联邦政府于2004年1月1日正式更名蒙特利尔多佛尔国际机场为蒙特利尔皮埃尔·爱略特·特鲁多国际机场，以纪念前总理皮埃尔·特鲁多。
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后入小姨子常见问题汇总
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他于君士坦丁堡求学，并于1423年前往伯罗奔尼撒听格弥斯托士·卜列东讲解柏拉图。剃度出家后，取名“贝萨里翁”（源自旧时埃及隐修士，其事贝萨里翁主教曾有述及）。1437年，贝萨里翁被皇帝任命为Metropolis of Nicaea。他曾随拜占庭皇帝约翰八世·帕里奥洛格斯访问意大利，以寻求东正教会和天主教会之间的合一，以及帮助抵御奥斯曼帝国。他属于倾向于合一的少数派，回到希腊后因此而遭人嫉恨。在后来召开的佛罗伦斯大公会议上，他支持罗马天主教而得到教宗恩仁四世的青睐，于1439年获擢升为枢机。
此后，他一直定居意大利，赞助学者，收集书卷，著书立说，倡导新学。他在罗马的公馆成为文艺复兴人文主义的学园，波焦·布拉乔利尼，菲莱尔福，库萨的尼古拉，雷乔蒙塔努斯等人都与他往来频繁。他也给到意大利避难的希腊人（学者和外交人员）提供赞助，交给他们抄写或翻译希腊文稿的工作，从而在西方开始了对希腊古典学研究。如 Theodore Gaza、特拉布宗的乔治、John Argyropoulos 等人都曾受惠于他。
他先后在 Siponto总教区，Sapina和弗拉斯卡蒂两个罗马城郊教区任主教。1455年选举Alonso de Borgia为新教宗嘉礼三世时，因对罗马奥尔西尼家族和科隆纳家族两大家族人选之间的竞争并不感兴趣，而使他成了另一候选。由于他的希腊背景，受到法国枢机Alain de Coëtivy的反对。“枢机们害怕的未必是他的希腊式的培养或者他的性格，而是他的禁欲主义和改革教会的热诚。”（Francis A. Burkle-Young）
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da福尔图娜城站（丹麦语：Fortunbyen Station）是尚未通车的“丹麦首都圈轻轨三环路线”一座建设中的轻轨站，预计将于2025年随“丹麦首都圈轻轨三环路线”通车而启用。位于丹麦首都大区灵比-托拜克市镇卡拉姆堡路（Klampenborgvej）与林苑地街（Lundtoftegårdsvej）交口处，附近是Helsingørmotorvejen15号出口（灵比中央出口）。 计划采用路侧式布局的地面车站设计。
“丹麦首都圈轻轨三环路线”与Helsingørmotorvejen平行的路段将在建设阶段半途而废的铁路——林苑铁路（Lundtoftebanen）行进。林苑铁路（Lundtoftebanen）位于今Helsingørmotorvejen西侧并与之平行，南起猎人堡站，北至Nærum Station，全线大致呈南北走向。20世纪50年代开工，1964年停工，相关规划于1977年彻底废弃。在当年林苑铁路（Lundtoftebanen）的规划中曾包括“福尔图娜站”（Fortunen Station），但位置与现在建设中的丹麦首都圈轻轨“福尔图娜城站”并不重合。
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