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更新于 2026-10-05

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海军部(Admiralty)是英国政府一个曾经存在的部门,自1709年至1964年间负责指挥英格兰(和后来的大不列颠)、以至后来联合王国和前大英帝国的皇家海军。海军部历史上原本由海军大臣一人统领,但自18世纪初期以降几乎都是由一组海军部专员透过一个海军部办公局(Board of Admiralty)以委员会方式管治。

1964年,海军部的原有职能被转移到新设立的海军部(Admiralty Board)。该委员会隶属于国防部,而且是英国国防理事会三军委员会之一。新设的海军部每年只会举行两次会议,而皇家海军的日常运作则交由海军局(Navy Board)打理。虽然如此,皇家海军的管治机构到目前仍被外界普遍统称为“海军部”。

自1964年起,英国海军大臣的职衔一直由英国君主兼领,直到2011年英女皇伊利沙伯二世为纪念皇夫爱丁堡公爵菲腊亲王90大寿,而把职衔授予对方。此外,皇家海军还设有联合王国海军中将和联合王国海军少将两个荣誉职衔。

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亏损加仓,又称加倍投注、加倍押注法,是博弈论中,多次博弈中的一种策略。

第一次亏损后,在下次博弈中增加筹码,以期望第二次获益时,可以部分或全部补回第一次的损失。

如第二次也亏损,那就第三次投入比第二次再增加,增幅和策略有关。比如在押一元时输了,那么第二次就押两元,如果再输就加到至少四元,八元,十六元…,以此类推。这样子理论上会在最后赢时至少获得一元。但赌场也有限红的方法来阻止赌客来无限加倍以让庄家获胜的概率提高。

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铁口站位于两河口展线最上层,距离下行的新凉站直线距离500米,高差200多米。

车站站内设有3条股道。站内设有6名职工,实施4班倒单岗作业制度

1988年9月2日,1133次货车进铁口站3道后,路基因碾压不实、土质松散,加上之前长期下雨的关系发生路堤滑坡,导致站内3条股道偏移,其中1条悬空,站内停靠的3节货车和1节内燃补机颠覆。事故发生后铁路局在站内修建便线以维持通车,之后在滑坡处上方修建预应力梁三线桥。

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