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2008年U5-ZR开始交付，2011年U5-ER紧接著开始交付，U5交付后首先在A线使用，取代U2h型列车，之后陆续投入C、B两线，2016年B1线的站台改造完工后，U5线也可以使用U5型列车，取代有轨电车Ptb型。2017年庞巴迪完成U5-ZR与U5-ER的交付，共交付96组U5-ZR与130组U5-ER，不过其中2组U5-ZR于2010年在庞巴迪的车厂检修时，遭遇洪水，目前这两组列车已经不再投入营运，因此目前VGF共有224组U5列车。

另外VGF所有的U5-ER都由两组连接运行，两组列车之间连通，车身长度达50公尺，因此又称为U5-50型；相对地，U5-ZR则以原有一组列车长度25公尺，命名为U5-25型。2018年，VGF宣布订购23组U5-MW，预计2021-2022年间交付，可以与U5-ER连接，编成6节或8节，长度75或100公尺的列车。U5也可以与U4混编，U4与U5的混编于2014年被技术监督单位批准。

U5-ZR一组有48个座位，136个站位，载客量184人；U5-ER一组有47个座位，142个站位，载客量189人，每组都另外有6个可折叠座位，该空间必要时可以提供给身障人士使用。

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重庆城市科技学院为中国重庆市的一所民办本科普通高等学校，学校前身是重庆大学城市科技学院。学校现有校区位于重庆市永川区，校园的局部区域曾经为解放军第一四二四研究所（成字一二八部队），另有在建的巴南校区。

2005年9月30日，重庆大学渝西学院成立，是一所由重庆大学和北京北方投资集团共同创立的独立学院。2006年，更名为重庆大学城市科技学院。

2020年12月18日，经教育部批准，重庆大学城市科技学院脱离重庆大学管理，并由独立学院转设为民办普通高等学校，并更名重庆城市科技学院，学校由重庆百年光彩科技园有限公司全资持有。

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* Galliano Ristretto：咖啡味；

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