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2006年中国南方水灾指的是2006年7月14日至18日中国的福建、江西、湖南、广东、广西等省区遭受的洪涝灾害，其中湖南、广东的灾情最严重。
2006年7月14日起，强烈热带风暴碧利斯在福建登陆，由于碧利斯没有明显的台风中心，结构不完整，登陆后影响范围广、时间长，中国南方广大地区连降大暴雨， 致使广东、湖南、福建等多个省遭受特大洪涝灾害，导致众多的人员伤亡。其中受灾最严重的是广东粤北地区和湖南的郴州地区。京广铁路乐昌段部分路段因被水淹损毁，被迫中断运行，大批旅客滞留广州，部分列车改道京九铁路运行。
粤北地区是此次洪水灾害最严重的地区之一，武江水位暴涨，100多个村庄被淹，几十万人无家可归，据当地一些民众所述，一些低洼地区的村庄全部被水淹没，很多村民被大水冲走。韶关市区受水淹面积达50%以上，全城停水停电，由消防车供水，市民排着长龙取水，十多万市民被困家中，部分居民被困长达48小时。乐昌市城区亦被水淹，最深处达6米以上，街道一片汪洋。此外武江沿河两岸及武江区、浈江区、曲江区受灾亦非常严重。当局对新闻有所管制，香港的电视台对粤北水灾的报道时被切断电视信号，当地居民有传言：某些被毁村庄禁止媒体拍摄。已处于半废弃状态的原粤汉铁路坪石至乐昌段也被冲毁，而此前乐昌峡水利枢纽工程迟迟未能上马的原因正是这条旧线的战备需要。
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本次事故中的安-26运输机注册编号为RF-92955，制造商序列号为10107，于1980年首飞。
当地时间3月6日14:00左右，安-26运输机在降落时冲出跑道约500米。据最初调查，事故的原因是机械运转失灵。俄罗斯国防部根据事发地的报告排除了该运输机被击落的可能性。尽管如此，反政府武装团体伊斯兰军宣称制造了这起事故。根据《家园报》的报道，五名武装分子在运输机离地100米左右时用重机枪对其射击。由于伊斯兰军过去曾错误地宣称制造空难，本次宣告也同样值得怀疑。
至于真正的事发原因，是运输机顺风着陆时遭遇风切变，瞬时的强风令其猛烈倾斜，疾速坠落，最终冲出跑道。
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