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台湾特有，局限分布南台湾高雄寿山西海岸、旗后山及屏东琉球屿等地，一般生长在临海珊瑚礁石灰岩上，所处环境终年日照强烈。
本种最初由早田文藏于1911年引证川上泷弥、中原源治于1906年采自打狗（现今高雄）的标本发表新种（模式标本现典藏于日本东京大学植物标本馆），当时被归入还阳参属（学名：Crepis L.），使用学名Crepis formosana Hayata，并描述其形态近似Crepis japonica（现为Y. japonica japonica同物异名），唯本种叶片具备独特的天鹅绒质感（原文：Near C. japonica BENTH., from which the present plant differs in having velvety leaves.）。该学名随后于1933年、1936年、1937年、1938年陆续被降阶做种下分类群，或改列入黄鹌菜属（学名：Youngia Cass.）。1998年《台湾植物志第二版》出版时，菊科主编彭镜毅、钟国芳、李惠林采纳北村四郎于1937年的分类观点，视本种为东亚广布种黄鹌菜（学名：Y. japonica (L.) DC.）于台湾的特有亚种，使用学名Y. japonica subsp. formosana (Hayata) Kitam.，并描述本种普遍分布本岛海拔1500至2500公尺山区。值得注意的是，《台湾植物志第二版》对本种地理分布之描述与早田文藏已有明显差异，故台湾植物学者曾有段时间认为Y. japonica subsp. formosana (Hayata) Kitam.为主要分布本岛中海拔山区的特有亚种。
约莫2010年或更早，静宜大学陈玉峰教授等人探查高雄寿山西海岸期间，发现该地珊瑚礁岩上生长著一种形态特殊、疑似从未被正式描述的黄鹌菜属植物。随后经中研院彭镜毅教授团队取样研究，2012年完成对台湾所有黄鹌菜属植物的分子亲缘分析，确认该不知名黄鹌菜与黄鹌菜（学名：Y. japonica (L.) DC.）关系紧密，应为其亚种，与指名亚种之间的分化事件可能源自更新世晚期或更为晚近。彭教授团队于该过程重新检视台湾所有黄鹌菜属植物模式标本，进而发现《台湾植物志第二版》所称Y. japonica subsp. formosana (Hayata) Kitam.与早田文藏于1911年发表的C. formosana Hayata并非相同植物，前者特产本岛中海拔山区、植株体型较大、叶质地光滑，后者局限分布南台湾珊瑚礁海岸、植株体型较小、叶带天鹅绒质感。基于命名法规里的优先原则，台湾黄鹌菜（Y. japonica subsp. formosana (Hayata) Kitam.）一名被保留给后者，即早田曾于1911年描述的植物，前者则改称山间黄鹌菜（Y. japonica subsp. monticola K. Nakam. & C.-I Peng）。
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* 在1970年代的罗德西亚丛林战争中，该歌曲的一个版本《It's a long way to Mukumbura》被罗德西亚士兵们广为传唱。
* 美国的密苏里大学校队战歌就参考了该曲的音乐结构，并重新填词为《赤子之歌》（Every True Son）。
* 美国的俄勒冈大学也将词歌重新填词改编为校队战歌，并命名为《战无不胜的俄勒冈》（Mighty Oregon）。
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奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。
全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。
自2006年起，城市夜线（CNL）开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称，以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则。自2011年起，列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根。
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