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德国三角洲航空有限公司 （DBA Luftfahrtgesellschaft mbH, 更早先被冠名为 Deutsche BA）是一家总部设在德国哈尔贝格莫斯辖区内慕尼黑机场的廉价航空公司.德国三角洲航空既运营德国国内航线，又提供开往欧洲其他国家和北非的国际包机。
2006年8月，德国三角洲航空被柏林航空收购，不过继续独立运营，在市场营销的时候则被标记为Air Berlin (powered by dba)。这种经营状况持续到2008年11月30日，当其被母公司柏林航空解散。自此之后，德国三角洲航空完全以柏林航空的名义运营，也交由柏林航空全权管理。
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本作原定于2022年5月11日发售，然而多位成员于制作期内确诊新型冠状病毒（Covid-19）导致制作行程推迟，发售日期延期至6月1日。
导演：安藤隼人 / 编舞：CRE8BOY / 制作：P.I.C.S.
导演：松本壮史 / 编舞：木下菜津子 / 制作：AOI Pro.
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2008年1月1日，迈尔成为地区联赛俱乐部福尔图娜杜塞尔多夫主教练。他是接过了七周前被解职的Uwe Weidemann的教鞭。在首个赛季，他执教的福尔图娜杜塞尔多夫以第三名身份参加了德乙升级附加赛，却遗憾无缘升级。第二次尝试于2009年5月23日获得成功。在随后的2009-10赛季，福尔图娜在他的率领下竞争力减弱，尽管阿米尼亚比勒费尔德被扣分，他们依旧无缘升级附加赛。其中福尔图娜的客场疲软成为了关键因素，因为他们在17场客场比赛中仅赢得4场。
2010-11赛季是以一波六连败和德国杯首轮被第三级别球队科布伦茨所淘汰而开启。但随后开始出现转机，福尔图娜杜塞尔多夫凭借接下来在9个主场的连胜而最终位列积分榜上游。至2011-12赛季，他们在头18场联赛中保持不败。在前半程结束后，迈尔率领的福尔图娜以积41分的不败战绩——即自引入三分制以来的德乙新纪录而获得秋季冠军。凭借着季末位列积分榜第三，他们获得了参加德甲升级附加赛的机会。最终迈尔成功第二次升入德国足球联赛系统顶端，然而随后福尔图娜又直接降入德乙。降级后的迈尔与俱乐部和平分手。不久后，他又拒绝了土超俱乐部贝西克塔斯的执教邀请。
迈尔于2014年2月23日接过面临降级威胁的德乙俱乐部阿米尼亚比勒费尔德的教鞭，以取代不久前被解雇的Stefan Krämer。他率领球队在最后一轮以3比2战胜德累斯顿迪纳摩，从而以第16名的排位获得参加降级附加赛资格。在附加赛中，阿米尼亚尽管于首回合客场以3比1大胜达姆施塔特98，却在次回合主场比赛中以2比4败北，最终保级失败。
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