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曾先后就读于金坛王母观村小学、金坛第一高等小学、无锡第三师范附属小学。1919年考入南京高等师范学校附属中学，1923年考入国立东南大学就读于数学系，1927年毕业。
毕业后任教于上海光华大学附中。1928年任金坛中学校长。1929年至1934年任教于北京清华大学数学系。1934年赴英国伦敦大学留学，1937年获统计学博士学位。回国后，应聘为国立中央大学教授，抗战时期曾任中央大学柏溪分校主任、中央大学教务长。1948年，任教育部高等教育司司长。
1949年3月，任美国依阿华州学院教授。1951年，受聘为联合国粮农组织技术顾问，改进农业普查和农产统计；期间驻巴拿马两年，厄瓜多尔三年，秘鲁三年；后任拉丁美洲区区域农业统计顾问七年；1967年7月，在美国首都华盛顿主持与美国农业部合办的国际普查训练班；1969年8月31日退休。
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* 对盘前时段：每个交易日的9:15至9:20，只可输入竞价盘，不可以更改或取消买卖盘，同样不可沽空，系统会自动更新及显示参考平衡价格及参考平衡成交量。
* 对盘时段：每个交易日的9:20至9:28，按买卖盘类别，价格及时间次序，按参考平衡价格顺序对盘，未能配对的又不偏离按盘价九倍或以上的竞价限价盘，改成限价盘于开市后继续轮候直至收市。
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这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运（每秒推进100米）的可行性而设计的，列车在试验期间会收集各种数据。
随著东北新干线会于2010年伸延至青森，为了与航空业竞争，新干线也有需要进行提速，而经改装的E2系电车，在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度，遂研发E954型和E955型高速列车，当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外，研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面
这款电车除会成为最快的钢轮列车外，也是首款使用空气辅助制动系统的轮轨列车，在每节车厢两端车顶会升起猫耳形状的刹车板，以空气阻力刹车，减少转向架的损耗，故有「猫耳新干线」之暱称。
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