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瓦尼诺－霍尔姆斯克铁路轮渡（Paromnaya pereprava Vanino - Kholmsk）是指俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区瓦尼诺至萨哈林州霍尔姆斯克之间的铁路轮渡，长260km。大陆部连接到贝阿铁路，萨哈林岛部连接到萨哈林铁路。由萨哈林航运公司运营。
连接大陆的萨哈林隧道的建设始于1950年。然而，1953年斯大林去世后施工被取消。
1962年4月，远东地区生产率向上战略会议在南萨哈林斯克举行了，再次就提上议事日程。1964年9月3日苏联共产党中央委员会批准了“萨哈林的生产力向上战略”，被包括在内瓦尼诺 - 霍尔姆斯克之间铁路轮渡计划。1973年4月12日“萨哈林1号”蒸汽破冰船是自转发在从波罗的海到瓦尼诺，1973年6月27日瓦尼诺 - 霍尔姆斯克之间的铁路轮渡开始运营。
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詹承祉（17世纪），字聚侯，号介繁，浙江衢州府常山县后园乡人，明朝、南明政治人物。
詹承祉在天启四年（1624年）中举人，崇祯元年（1628年）成进士，获授长葛知县，调任兰阳，以文申饬吏治，案件为之一清，奸人收敛。父母去世丁艰，服阕后补任补遂宁知县，在当地德威并行，停止折驿马价和盐引等弊政；公余也会教授士子，提拔多位名士，因不屑逢迎上级而辞官。
后来他入朝担任兵部主事，转员外郎，鲁王监国时任工部营缮司郎中，死后入祀乡贤祠。
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滑姓是中文姓氏之一，在《百家姓》中排第196位。在现代是极罕见的姓氏。
* 上古姓氏，《庄子》载：“滑稽后车，黄帝臣”。
* 出自姬姓，后以国名为姓。周朝周公旦有后代被封在滑国，国灭后，滑国后代便以故国名为姓。滑国国都为费邑，称「费滑」，滑姓避难者，多改姓费。
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