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1965年（昭和40年）实施新住居表示，浅草北松山町、浅草松叶町与部分入谷町合并成立现行的松谷。
取自浅草北松山町、浅草松叶町的「松」与入谷町的「谷」。因雷同百货店松屋（まつや），再加上「が」为「松が谷」。
町域内没有铁路车站，可利用西北方的地下铁日比谷线入谷站、西南方的地下铁银座线稻荷町站、东南方的地下铁银座线田原町站、东方的筑波快线浅草站。
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巴基铃木公司（Pak Suzuki Motor Company Limited）乃是日本铃木公司于1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽车制造组装工厂，亦是巴基斯坦最大的汽车组装厂。
早在1975年，铃木公司便进军巴基斯坦，与新时代汽车公司（Naya Daur Motors，喀喇昆仑汽车〔Karakoram Motors （Pvt） Ltd.〕之前身）合作生产四轮驱动车款铃木Jimny；1978年更委由阿瓦米汽车（Awami Autos Ltd.）组装800c.c.皮卡货车铃木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面与铃木合资成立「巴基铃木公司」，起初后者持股仅有12.5%，但目前已增至73.09%，成为其子公司。
1982年9月推出第一辆汽车产品铃木FX 800（原型车是第五代Fronte），1985年该公司股票上市，同时社长铃木修获得巴基斯坦当局颁赠席塔拉伊巴基斯坦勋章。1992年马格拉工厂落成启用，1997年出口皮卡货车铃木Ravi（原型车为第八代铃木Carry）至尼泊尔、孟加拉等国家。2001年发表铃木Mehran（原型车为第二代Alto）、Bolen（原型车为第八代Carry）、Ravi等车种的CNG版本，这是巴基斯坦第一款CNG车。从2005年到2007年间，该公司陆续扩充产能，年产量自8万辆扩大成15万辆。2007年将铃木机车巴基斯坦分公司（Suzuki Motorcycle Pakistan Limited）并入该公司，同年CNG车之总销售量已达25万辆；3年后达到2倍。2013年该公司开始经营引擎机油业务，2014年则开始销售船舶用发动机。
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股东代表诉讼（Derivative suit、shareholder derivative suit），是一种涉及公司法的民事诉讼类型，又称派生诉讼、股东代位诉讼，是指当公司的合法权益受到不法侵害而公司却怠于起诉时，公司的股东即以自己的名义起诉，所获得赔偿归于公司的一种诉讼制度。
《中华人民共和国公司法》（第151条）规定，董事、高级管理人员执行公司职务时，违反法律或者公司章程规定，给公司造成损失的。由有限责任公司的任一股东；或股份有限公司连续180日以上单独或合计持有公司1%以上股份的股东。其诉讼结果归公司承担。
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