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INAH-3全称前下视丘间质核-3（third interstitial nucleus of the anterior hypothalamus），是人类下视丘的一个核。此神经核属于Sexually dimorphic nucleus，男性的INAH-3体积比女性的大许多，且同性恋男性的INAH-3大小比异性恋男性小，而与女性的大小接近。
前下视丘间质核（INAH）的概念最早于1989年由加利福尼亚大学洛杉矶分校的研究人员提出，指人类视前区-下视丘前部（preoptic-anterior hypothalamic area，PO-AHA）新发现的4个神经核，即INAH-1、INAH-2、INAH-3与INAH-4，其中男性的INAH-3体积约为女性的2.8倍大。
1991年，美国神经生物学家Simon LeVay在《科学》期刊发表论文指出INAH-3可能为与性倾向有关的关键脑区，同性恋男性的INAH-3体积比异性恋男性的小，而与女性的大小相似。列维提出解释此差异的三个假说，一为同性恋与异性恋男性的INAH-3大小在出生前或婴儿时期即具差异，进而影响个体的性倾向；二为其体积差异为后天造成，即个体的性感受与行为塑造了INAH-3的大小差异；三为此差异与性倾向并不直接相关，而是特定干扰因素所致。其中他认为第一个假说最为可能，且基于大鼠实验的结果而认为第二个假说为真的可能性不大。后续研究发现同性恋男性的INAH-3较小是神经缠绕较紧密造成，其INAH-3的神经元总截面积与神经元总数并不小于异性恋男性，且HIV病毒感染对INAH-3的大小没有影响。
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把铀放在氢气中，生成三氢化铀，最适温度为225°C
再将氢化物置于氮气中，生成三氮化二铀。注意，此反应为放出大量热。
4 UH3 + 3 N2 -> 2 U2N3 + 6H2
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镇线隧道（Townline Tunnel）是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接威兰市的两岸，因其走线与过去威兰镇和科尔伯恩港镇之间的界线相近而得名。隧道全长约ft，离威兰运河水平面约ft，分为行车和铁路两条管道：前者共有两条行车线，来回方向各单线行车；后者则载有加拿大太平洋铁路的两条路轨。
政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。
1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。
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