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在调查期间,引擎被认为其中一个事故原因,因为有目击者声称看到失事飞机引擎在起飞后不久失效。但座舱通话记录器记录显示两个惠普螺旋桨在直至记录切断前正常运作。此外,驾驶舱入侵或劫持的可能性也因为座舱通话记录器记录没有任何异常情况而排除在外。
不过,记录器记录提供一处线索--当飞机爬升至400尺时,刚好在机长缩回襟翼时,Santeurenne作出了不解和快速的惊呼声,之后飞机突然坠进大海。这是意味著不论发生什么事,问题是在没有警告下突然发生的。
此外,在第二次打捞的残骸提供重大线索。飞机后方控制介面由四个不同的线缆--两个是控制俯仰(上下控制),而另外两个控制偏航(左右方向舵控制)。每根线缆由金属线捆绑一起以加强强度。这四个线缆都在第二次打捞寻获并受损,但其中三个线缆--两个偏航线缆和上行俯仰线缆--的断裂处是凸凹不平,而边缘部严重磨损,这些发现都显示这些线缆都在坠毁时折断的,但控制下行俯仰线缆磨损程度和另外三个不同,并由此推断此线缆于飞机失事前折断,亦是飞机失事的原因。
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尼古拉·蒂昂盖伊(Nicolas Tiangaye,生于1956年9月13日)是中非共和国政治人物暨律师,并且2013年1月17日开始担任了中非共和国总理,一直到2014年1月10日辞职为止。另外他在2003年至2005年期间,还曾经担任过全国过渡委员会主席。2013年1月时,尼古拉·蒂昂盖伊曾经要求反政府联盟跟全国团结政府取得联系,并且设法寻求和平解决方案。但是在反抗联盟将弗朗索瓦·博齐泽辞去总统职位作为唯一要求。之后尽管由米歇尔·乔托迪亚代理总统职务,但两人在2014年1月10日时都选择辞去职务。
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* 维克多 Epitome de Caesaribus, xxxv "Epitome de Caesaribus" (4th century)
* 欧特罗皮乌斯, Breviarium historiae Romanae, IX. 13–15 (4th century)
* 罗马帝王纪 Aurelianus Life of Aurelian Part 1 Part 2 Part 3
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