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* 后期生产的DD51 587～592号机车取消了蒸汽锅炉。与后来制造的800番台机车相比，这批机车只是没有搭载锅炉，但蒸汽供暖的其他配套设备仍然被保留。
* 1966年至1967年间，日立制作所、川崎车辆、三菱重工业共生产了92台半重联型机车。这批机车落成后被配属到盛冈机关区、旭川机关区、钏路机关区、美浓大田机关区、鸟栖机关区、长野机关区。配属美浓大田机关区的DD51 592号机车较为特别，它是名古屋铁道管理局“Euroliner”12系的配套机车，并于1985年披上“Euroliner”特别涂装，这台机车除了牵引高山本线、纪势本线、参宫线的旅客列车外，也会牵引冈山铁道管理局的“YOUYOU沙龙冈山”欧风欢乐列车。
* 全数92台半重联型机车于1980年代初逐步报废，钏路机关区的部分所属车辆于1981年停运报废，其余机关区的所属车辆则于1986年11月停运，并在1987年4月国铁分割民营化前除籍报废。
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彤谷丽琴是日本北海道一种弦乐器，通常有五弦，所以又被日本译为五弦琴。琴有三弦和六弦之分，但非常少见，文献中能在图画和照片中确认的，或者说实际上是“五弦琴”的多为“五弦琴”。
「トンコリ」是对乐器声音的拟声。「トンコリ」也被称为「カー」（弦）。
1800年代末期的探险家阿诺德·亨利·萨维奇·兰德记录了彤谷丽琴，称为mukko（乐器）。
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鸣凤街28号是香港九龙黄大仙的一个私人发展项目。由宏安地产发展。
项目位于黄大仙竹园凤凰新村鸣凤街26至48号，原本为8幢楼龄58年至62年、6至8层高的商住大厦，于2021年8月27日以强制拍卖形式及在无竞争对手下，以底价8.05亿元投得。
港铁KTL：黄大仙站C2出口（步行约4分钟）
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