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为了研究利用摆式列车在中国既有铁路上实施提速的可能性，中华人民共和国铁道部、广深铁路股份有限公司于1996年与Adtranz公司签订合作协议，中国向Adtranz公司租用一列X2000列车，并于1998年8月投入广深铁路运营。X2000型电力动车组采用交流传动、GTO牵引变流器、径向转向架和摆式车体，最高运行速度达到210公里/小时。

1998年8月，中国铁道部和株洲电力机车厂签订了研制交流传动高速客运电力机车的研究合同，并被列入国家重点科技攻关项目。株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所、铁道科学研究院、西南交通大学、湖南大学、中南大学等单位，开展了交流传动高速客运电力机车的研制；新型机车被定型为“DJ”，其中“D”代表电力机车、“J”代表交流传动。1998年12月，时任中国铁道部部长傅志寰提出了“加强自主开发研究，争取用10年左右的时间，完成电力机车直流传动到交流传动的转换”的任务；铁道部并根据国际潮流，提出2000年为中国铁路“高速、交传、发展”年，要求在引进、消化、吸收原则下，自行开发交流传动高速客运电力机车和高速电力动车组。

2000年6月25日，两台DJ型电力机车在株洲电力机车厂竣工，时任铁道部副部长孙永福、湖南省副省长郑茂清等领导出席了剪彩仪式，DJ型电力机车成为继AC4000型机车之后，第二种由中国自行制造的交流传动电力机车。

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格里格斯国际学院是一家被基督复临安息日会认可的函授学校, 提供从学前到高中的教育.

成立于1909年，开始称为“炉边函授学校”，后来被称为“家庭学习机构”，学校开始向那些不能参加传统学校的人提供教育。课程是从华盛顿的基督复临安息日会总部提供的，在20世纪初移居到马里兰州的银泉。之后，该名称更改为“国际家庭学习”。 2011年7月，学校搬到位于密歇根州贝林斯普林斯的安德鲁斯大学校园。它改名为Griggs，分为格里格斯大学（大学课程）和格里格斯国际学院（K-12）。今天，有超过235,000人已经在格里格斯学习过。2013年，格里格斯大学（宗教，跨文化关系，人类组织与行为，个人事工和人文学科）提供的五个学士学位被并入安得烈大学远程教育学院。

格里格斯国际学院是为了纪念弗雷德里克·格里格斯（Frederick Griggs，1867-1952）的名字命名的。弗雷德里克·格里格斯参加了巴特尔克里克学院，布法罗大学和华盛顿传道学院。他获得了艺术学士学位和艺术硕士学位，并且是一个着名的复临教育家。他是从1890年到1899年的战斗溪学院预备部门的校长。从1899年到1907年，他是南兰开斯特学院校长。他是第一个培养正规教师培训部门的人之一。他从1903年到1910年，并再次从1914年到1918年，他是联盟学院的总会长。从1910年到1914年他是联盟学院校长。在1918年和1925年之间，他是密歇根州Berrien Springs（现安德鲁斯大学）Emmanuel传教学院校长。从1930年到1936年，他是远东分部的外勤秘书。从1930年到1936年，他是远东分部的总裁，从1936年到1938年的中国分部。他于1938年回到美国。他主持医学传道员学院（现为罗马琳达大学）的董事会。他还于1938年至1949年担任太平洋出版社协会主席。

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