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的星号（根据外文记载为Tek Sing）是一条中国清代厦门港的三桅远洋货轮。该货轮因搭载1600人及价值连城的中国瓷器沉没而闻名。其残骸大部在1999年在南海被发现并被盗捞。沉船中的瓷器于2000年在德国斯图加特的火车站拍卖。

这艘木制的帆船长约55米，宽10米，有5个船舱，3个桅杆及可调角度的帆，最高的桅杆高35米。船头为典型的四棱形，画有眼睛；船尾有炮仓，装备大炮。货船载量约为1000吨。甲板上搭建有附加的舱房和帐篷。比较特殊的是，在水线之上有环船的1米宽的边缘，以便船员交通于船首和船尾之间。

1822年（清道光2年）1月14日，的星号满载出厦门港，驶向爪哇岛的巴达维亚（今雅加达）。航线经台湾海峡、越南和马来亚海岸至马六甲海峡东口。船上约有1800人，其中1600人是前去爪哇落户的移民，主要是甘蔗园工作的劳工及其家人。大量的向外移民表明，当时清朝经济、社会和政治局面相当紧张（参见鸦片战争）。搭乘者中只有少数拥有船舱，大多数人挤在狭小的空间中，环境非常恶劣。除了载人以外，船舱内还载有贵重的货物，包括19世纪，甚至17和18世纪的大量瓷器，据说大部将在荷兰当时领有的雅加达港卖掉。剩余的空间，包括瓷器内和瓷器之间还填满了各种茶叶（同时也是为了保护瓷器）。此外还有生丝、漆器、竹制家具、墨、纸、朱砂、玳瑁甲和珍珠贝、香料、檀木、乳香、安息香和没药、器械。

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1号线与2号线均采用岛式月台，其中2号线站台位于建国门北大街－建国门南大街地底，1号线站台位于建国门内大街－建国门外大街地底。2号线月台北端设有一条渡线，1号线月台东端及2号线月台南端均设有两条联络线，方便列车进行车务调度使用。

2号线建国门站站台两侧均有陶瓷壁画：内环方向壁画《四大发明》由彦东、易苏昊创作，展现中国古代四大发明；外环方向壁画《中国天文史》由袁运甫和钱月华设计，以中国天文学史为主题。

这个地铁站一共有3个出口：A西北、B东北、C西南。

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赵昌期，字当世，号青岩，浙江宁波府慈谿县民籍嘉兴府秀水县人。

壬申十月二十二日生，行一，治《易经》，由监生中式癸卯乡试四十五名举人，年三十八岁中式万历三十八年庚戌科会试一百八十九名，第三甲第三十八名进士。礼部观政，授直隶徽州府婺源县知县，四十一年调繁丹徒县，四十三年升南京兵部车驾司主事，四十六年卒。

曾祖赵孟，赠通议大夫工部右侍郎；祖赵文华，累任少保兼太子太保工部尚书兼又副都御史；父赵怡思，原任锦衣卫正千户；母陈氏。严侍下。兄允明，弟大期（廪生）；谷期；赵明钦（同科进士）。子恭嗣。

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