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1853年7月8日于日本江戸湾浦贺冲出现由美国海军将领佩里所率领之美国东印度舰队4艘军舰。日本人以「黑船」之名称呼。
* 旗舰：「密西西比号巡洋舰」（USS Mississippi （1841）） 1841年12月22日在美国费城海军造船厂竣工。1863年3月14日在（Port Hudson, Louisiana）搁浅被击毁。
* 外轮式快速帆船：速度8节、水线长229呎、满载排水量3,220吨、乘员380名。
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在1902年，弗洛伊德与其同事约定每周星期三探讨工作，便成立了周三心理学会。到了1908年成员已经有14人了，周三心理学会改称维也纳精神分析学会，除了成员外，还有一些客人是后来精神分析的重要人物，包括Max Eitingon、卡尔·荣格、卡尔·亚伯拉罕以及欧内斯特·琼斯，他们后来都成为了IPA的主席。
在1907年，欧内斯特·琼斯向荣格建议应该安排一次有关精神分析的国际会议，该提议使得欧内斯特·琼斯成为提出并促成IPA 成立的第一人。弗洛伊德对这个提议表示欢迎，并选定1908年4月27日在萨尔茨堡召开会议。关于会议的名称，欧内斯特·琼斯希望名称为“国际精神分析大会”，但荣格决定将会名称为“第一届弗洛伊德心理学大会”。此时IPA尚未成，尽管如此该次会议仍被认为是IPA的第一届会议。
等到1910年3月的第二次会议在德国纽伦堡举行，国际精神分析学会才正式成立，并将第一任主席定为卡尔·荣格，奥托·兰克担任秘书。后来在1911年6月，阿德勒与弗洛伊德决裂，他与拥护他的心理学理念的追随者一起辞去了维也纳精神分析学会的职务，创立了与弗洛伊德精神分析相反的心理学体系，便是后来闻名于世的个体心理学。
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公司于1915年在德国腓特烈港成立，时为齿轮厂（Zahnradfabrik），为飞艇和其他飞行器生产齿轮。
1919年转向汽车市场，凡尔赛和约更推动了这一转变。1920年，公司申请ZF Soden变速器的专利。次年由于魏玛共和国出现通货膨胀、投资恐慌，公司以腓特烈港齿轮厂股份有限公司（Zahnradfabrik Friedrichshafen AG）的名称上市，齐柏林公司掌握80%股份，价值400万马克。1929年，在汽车工业的飞速发展推动下，公司推出了汽车用的ZF Aphon变速器。1932年获准推出转向系统，即今日的ZF Lenksysteme GmbH。1944年8月3日，工厂成为美军空军第15梯队次要目标而被炸。早在1942年9月20日，阿尔伯特·斯佩尔就已提醒希特勒注意这家工厂的坦克生产和轰炸机联合进攻的重要性。
1953年向全球发布商用车用全同步变速器。1961年开发轿车用自动变速器。ZF 3HP20变速器可与同一公司生产的手动变速器互换，1969年开始批量生产，随后大受好评。20世纪60年代，采埃孚为DKW、宝马等德国各大汽车厂，以及标致、阿尔法·罗密欧提供变速箱。1977年开始批量生产商用车自动变速箱。
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