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Gala汤泽的车站名称源自车站附近、由JR东日本所经营的滑雪场Gala汤泽滑雪场（ガーラ汤沢スキー场），是一个以JR东日本所属的路线维护基地之后山部分用地所改成的休憩设施。JR东日本将原本通往车辆基地的工作线改为客运用途，在1990年时开办Gala汤泽车站作为冬季时的临时车站使用，主要停靠此站的列车是行驶于上越新干线上的谷川号与MAX谷川号之部分冬季班次，并打出「从东京只要75分钟就能抵达的滑雪场」（东京から75分で行けるスキー场），强调搭乘新干线就能直达度假区的广告诉求。
Gala汤泽车站的年平均利用率并不高（以2000年之后最高的2011年度单日平均而言，只有1433人），这主要是因为车站只有在冬季营运，但在冬季期间的利用率则远高于此年平均数字。除此之外，冬季以外的季节Gala汤泽支线上虽然仍有列车行驶，但全都是驶抵终点的维修基地作为折返调度用的不载客列车。
在JR集团中，以原本的车辆维护设施改为客运车站用途的状况，并非只有Gala汤泽车站一例：位于九州福冈县的博多南车站，是利用山阳新干线的回送线作为客运路线而额外开办，不同的是Gala汤泽只有在冬季营运，但博多南则是终年保持营运。
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极端天气（Extreme weather）指非正常、严重、季节性，或超出历史平均数值的天气。通常极端天气以当地过往天气数字为基础，并被订为是基数中最不常见的百分之十。近年人为的全球暖化、洋流变化、气压变化等被认为是造成极端天气的成因。亦有研究显示未来的极端天气现象将增加。
在过去一个世纪里观察的全球变暖现象不仅影响均温，还会影响整体的温度分布，即某地某时可能出现的温度范围。这个范围的两端就意味着罕见的温度事件—极端低温和极端高温，即寒潮和热浪。极端天气的出现通常产生巨大的社会环境影响。传统上极端温度的定义依据其发生的频次，或者按照统计学的说法，依据其分布的分位数。
热浪是指拥有不正常高的温度和酷热指数的时间。通常热浪会伴随极高的湿度，但有时亦会有极干的情况发生。
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新时代中国卓越高中发展共同体（China’s 9Excellent High Schools Development Community in The New Era），简称“高中C9联盟”，是中国大陆一个高中的非盈利教育合作联盟。于2023年启动，联盟成员为浙江省镇海中学、河北衡水中学、济南市历城第二中学、南京外国语学校、复旦大学附属中学、福州第一中学、湖北省武昌实验中学、湖南师范大学附属中学以及华南师范大学附属中学。
根据“C9”首届理事会决议，“C9”共同体将在优质教育资源共享、教师发展、学生培养、管理改革、教育科研、教学质量评价、教育教学创新等方面开展交流合作，协同探索新时代中国普通高中教育改革发展新路径。
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