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地中海人种，是人类学在20世纪对欧洲高加索人种的一种分类。他们分布范围由爱尔兰西南、苏格兰南部、英国西部、威尔士、德国南部、东欧某些地方、西班牙、南欧、北非、中东、近东、中亚西部、南亚部分地区 。
地中海人种的特征是暗白肤色，其肤色暗白、黑发、勾鼻、身材强壮、深色眼球、窄头型（头部长阔是七三之比）、长脸与身材不高（五英尺五英寸左右）。
19世纪英国生物学家托马斯·亨利·赫胥黎认为，地中海人种乃Xanthochroi（即北欧人种，属高加索人种之一支）与澳大利亚人种之混合类型；东南欧、西亚及南亚之地中海人种，亦与蒙古人种混合。爱尔兰人、威尔斯人、布列塔尼人、西班牙人、南义大利人、希腊人、亚美尼亚人、阿拉伯人、印度婆罗门阶级人等，均属此种人种。
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1945年1月上旬，FR火球式在战马号护航航空母舰（CVE-30）开始航母适应性测试。该飞机使用活塞发动机成功进行5次弹射器起飞，同时使用两个发动机成功进行3次起飞。航母测试时没有任何问题报告。
FR-1火球进一步发展为XFR-2，它使用1,425hp（1,060kW）的莱特 R-1820-74W来代替-72W。只有FR-1的机体被转换为这种配置。没有为下一个提议的变体FR-3制造原型机，该飞机将计划使用通用电气I-20涡轮喷气发动机。战争结束后，这两个项目都被取消。最快的型号是XFR-4，它配备西屋J-34涡轮喷射发动机，比FR-1快约100英里/小时（160公里/小时）。涡轮喷射发动机的进气口从机翼根部移至机翼前方的机身；当飞机仅使用其活塞发动机飞行时，它的电动风门片会关闭进气口以减轻阻力。火球的机身加长了8英吋（203公厘），以适应更大的发动机，并且还移除容纳进气口的延伸翼根。 XFR-4旨在用作XF2R黑鲨上的涡轮喷射发动机的试验台，XF2R黑鲨是最终的变体。活塞发动机被替换为通用电气涡轮螺旋桨发动机，但只制造1架原型机。
1943年12月2日，海军订购100架FR-1，1945年1月又增加订购1000架。所有合约都取决于飞机是否成功完成在航母起飞降落试验。到1945年11月，由于日本投降取消1,044架FR-1的订购，最终只建成66架火球式战斗机。
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该规律以约翰·海因里希·朗伯的名字命名，因首次提出自他1760年出版的《光度学（Photometria）》。遵循朗伯定律的表面被称为兰伯特表面，并表现出朗伯反射率。这样的表面从任何角度看都具有相同的辐射度。这意味着，例如，对人眼而言，它具有相同的视亮度（或亮度）。因为功率和实心角之间的比例是恒定的，所以辐射度（单位实心角单位投射源面积的功率）保持不变。
当一个区域元素因被外部光源照射而产生辐射时，落在该区域元素上的辐照度（能量或光子数/时间/面积）将与照明源和法线之间的角度的余弦成正比。朗伯散射将根据与朗伯发射相同的余弦定律来散射这些光。这意味着，虽然表面的辐射度取决于从法线到照明源的角度，但它不会取决于从法线到观察者的角度。例如，如果月球是一个朗伯散射体，随著太阳光照射到月球表面的角度增大，人们应当看到月球的散射亮度在接近晨昏线时明显减弱。但事实上，它并没有减弱，说明月球并不是朗伯散射体。事实上，它比朗伯散射体而言向斜角散射的光更多。
朗伯散射体的发射并不取决于入射辐射量，而是来源于发射体本身的辐射。例如，如果太阳是一个朗伯散射体，人们就会期望在整个太阳盘上看到一个恒定的亮度。但事实上，太阳在可见光区域表现出周边昏暗的现象，说明它不是朗伯辐射体。黑体就是一个朗伯辐射体的例子。
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