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1986年，Jaime Powell得出结论，认为南方泰坦巨龙与阿劳堪拉布拉达龙、印度泰坦巨龙没有相似的属性，于是建立了新属内乌肯龙。但当时他只在未发表的论文中提及，而使得南方内乌肯龙（Neuquensaurus australis）、强壮内乌肯龙（Neuquensaurus robustus）都维持在无效的裸名状态。1990年，约翰·史丹顿·麦金托什将这两个物种编入萨尔塔龙：南方萨尔塔龙（Saltasaurus australis）、强壮萨尔塔龙（Saltasaurus robustus），并表示波拿巴所提出的差异性没有足够的分类学重要性，因此不足以支持来建立成新属。
1992年，鲍威尔正式命名内乌肯龙，模式种由原本的南方泰坦巨龙Combinatio nova为南方内乌肯龙。他还发现强壮泰坦巨龙也可以被编入这个新属，但缺乏鉴定特征而成为疑名。
相信这种恐龙身上披有盔甲般的皮内成骨。牠是相当小型的蜥脚类，股骨仅有75公分长。内乌肯龙是巴塔哥尼亚蜥脚类中所知最完整的。除了1893年莱德克描述的原始化石外，还有20世纪初跟一些较近期发现的材料，包含一个保存良好、关节部分连接、带有两个连接的皮内成骨的标本，于2005年被叙述。
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海尔布隆县（Landkreis Heilbronn）是德国巴登-符腾堡州的一个县，隶属于斯图加特行政区，首府海尔布隆。
海尔布隆县北面与内卡-奥登瓦尔德县，东面与霍恩洛厄县和施韦比施哈尔县，东南面与雷姆斯-穆尔县，南面与路德维希堡县，西面与卡尔斯鲁厄县和莱茵-内卡县，西南面与恩茨县相邻。海尔布隆县完全包围着巴登-符腾堡州的非县辖城市海尔布隆，且首府亦为海尔布隆，但海尔布隆市在行政上并不隶属于海尔布隆县。
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沈甬高速动车组列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳市沈阳北站及浙江省宁波市宁波站的高速动车组列车，途经辽宁省、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省一市六省，客运里程2000公里。其中沈阳北站至宁波站运行10小时44分，使用车次为G1222/1223次；宁波站至沈阳北站运行11小时23分，使用车次为G1224/1221次。
2013年12月28日，配合津秦高铁开通，增开沈阳北~宁波G1222/1223、G1224/1221次列车。
G1222/1223、G1224/1221次列车使用配属于沈阳局集团沈阳北动车运用所的CR400BF-G。
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