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克里米亚自治共和国（Avtonomna Respublika Krym；Avtonomnaya Respublika Krym；Qırım Muhtar Cumhuriyeti），自乌克兰独立以来是其境内唯一的自治共和国，首府为辛菲罗波尔。克里米亚自治共和国位于克里米亚半岛上，面积达26,100平方公里，人口为1,973,185（2007年）。这些数字不包括塞瓦斯托波尔市人口。该市虽然也在半岛上，但在行政上与克里米亚自治共和国分离。1992年一度独立，后来归属乌克兰。
2014年3月乌克兰动乱中，俄罗斯派出没有识别标识的俄军部队突然侵占了克里米亚的各城市及战略要地。当地驻守的乌军被迫撤走后，随即操控克里米亚自治共和国议会宣布联合塞瓦斯托波尔市脱离乌克兰“独立”，在原克里米亚自治共和国地区成立克里米亚共和国，并随即在俄军占领下举行了不受乌克兰和国际社会承认的自决“公投”请求加入俄罗斯联邦。
2014年3月18日，克里米亚与俄罗斯签署入俄条约，俄罗斯法律在克里米亚正式实施，并宣布从即日起克里米亚半岛正式成为俄罗斯联邦的一部分，而克里米亚共和国与塞瓦斯托波尔市随后被编入新设立的克里米亚联邦管区。乌克兰方面则表示永远不会承认克里米亚加入俄罗斯联邦。
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2021年7月21日，在中华人民共和国福州市召开的第44届世界遗产大会中宣布，由于利物浦海事商城周边的开发计划破坏了基地的真实与完整性，决定将此地从世界遗产除名。
联合国教科文组织于2017年将「巴格拉特大教堂及格拉特修道院」之中的巴格拉特主教座堂排除在外，因为其重大改建后与原貌出入太大而破坏遗产的历史真实性和完整性。但是与其一同列入世界遗产格拉特修道院仍然保有世界遗产地位并从濒危世界遗产除名。
过去也有一些世界遗产有被世界遗产委员会打算除名的危险性，但也有避免被除名的案例。
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路口铺站始建于1914年，1917年投入使用，当时车站设有3条股道，为四等站。1930年，车站迁往位于西平铺的现址。新站设有面积457.3平方米的站房一座，站内设有1条股道以及长150米、宽4.6米的站台一座。1936年站内增加一条股道58。
1950年代初期，车站等级将为5等站。1958年12月修建通往临湘白云矿的专用线，并于1959年2月1日建成，3月投用479。车站于1965年4月进行扩建工程，站内股道数量于1968年增加至9条。1970年，与车站接轨的长炼专用线和厂前工业站投入使用，车站因此于1971年等级提升至三等站，之后又于1985年提升至二等站58。
路口铺站站房位于站场南侧，于1989年投入使用，面积1171平方米58。
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