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根据一项于2017年包含243位肺部专科医师、203位风湿免疫科医师以及40位内科医师的专家问卷估计，约有18-32%非特发性间质性肺炎（IPF）的间质性肺病（ILD）病患，其疾病会发展成具有渐进性纤维化的表型，且自症状发作开始，病患会在61-80个月内死亡。其中，非特异性间质性肺炎（iNSIP）、与全身性硬化症有关之间质性肺病（SSc-ILD）、无法确切诊断种类的特发性间质性肺炎（Unclassifiable IIP）、类风湿性关节炎间质性肺病（RA-ILD）是最容易进展为渐进性纤维化的间质性肺病。以下为各种间质性肺病发展为渐进性纤维化间质性肺病的比例分析：
* 非特异性间质性肺炎（iNSIP）：32%
* 与全身性硬化症有关之间质性肺病（SSc-ILD）：31%
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目前，每天途经既有广大线的旅客列车最多时达26对，客货运输瓶颈日益明显。广大铁路扩能改造工程为国家I级双线电气化铁路，设计时速200公里，线路全长174.45公里，全线设8个车站，新建桥梁78座，新建隧道42座，桥隧总长达109.88公里，占全线总长的63%，工程概算投资总额为139.36亿元。线路自成昆铁路复线广通北站牵出，经楚雄北、南华南、普棚、云南驿、祥云南、大理东站、大理站，其中新建双线167公里，大理东至大理增建二线8公里。
* 2009年10月，广大铁路扩能改造工程批复立项。
* 2010年9月10日，广大铁路扩能改造工程举行建设动员大会。
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施维因富特出生于拉托维亚的里加，在海德堡大学、慕尼黑和柏林受的教育，一直学习植物学和古生物学，对从苏丹采集的植物标本进行分类。1863年，他到围绕红海地区考察，多次穿过红海和尼罗河之间的区域，经过喀土穆，于1863年回到欧洲。
1869年1月，他又受委托到东非考察，从喀土穆开始出发，顺白尼罗河和加扎勒河而上，和一帮象牙商人一起，跨越尼罗河西岸，1870年3月19日，他发现了韦莱河，并证明其向西流，是独立于尼罗河的另一条河流。他搜集了许多标本，但在12月一次宿营地发生的火灾中，几乎所有标本都被烧毁，1871年7月，他回到喀土穆，写了一本《在非洲的心脏》（Im Herzen von Afrika Leipzig, 1874）记述这次旅行见闻。
1873年-1874年，他又到利比亚沙漠考察，1875年到开罗，1876年，他横穿阿拉伯沙漠，到达法尤姆，进入尼罗河谷，直到1888年，1889年回到柏林。
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