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加热苯酚水溶液并滴加溴进行溴代反应。冷却后过滤,滤饼加水稀释后得到粗品。
后把粗品溶于70℃乙醇中,加上活性炭脱色。过滤后加入将等量的水与滤液混合,析出三溴苯酚针状结晶。
但三溴苯酚可能继续和溴反应,生成2,4,4,6-四溴-2,5-环己二烯酮。
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1916年,伦敦及西北铁路(London & North Western Railway)出资电气化介乎宽街至邱桥、里奇蒙站的路段。当时采用的系统是伦敦地铁的第四轨。
随着码头区在20世纪下半期没落,宽街站以东的路段和车站逐渐被废止。1979年,来往斯特拉特福站及北伍利奇站的柴油动车组服务向西延伸至卡姆登路站。其后数年沿线逐渐增设新车站,当中一些车站是曾被废止的,包括克尼中央站与霍默顿站等。后来达尔斯顿交汇至北伍利奇站之间的路段以第三轨电气化,来往宽街站的列车亦逐渐改为来往北伍利奇站。1986年,宽街站与其支线关闭。
此线原有来往波普勒站的路段、以及斯特拉特福站-北伍利奇站区间,分别于1980年代及2006年关闭。这两条支线的服务皆由码头区轻便铁路取代,而海关楼至北伍利奇站的一段路基被用作兴建伦敦横贯铁路,现时是伊利沙伯线的一部分。另外,城市延伸线的大部份路段于2010年重新通车,成为东伦敦线的一部份。
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