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网上行（Netvigator）在1998年5月以「网上行极速线」为名推出附属互动电视 iTV的1.5Mbps宽频上网服务，成为首间在香港提供家居宽频上网服务的商业机构，宽频服务初时以ATM连接方式为主。1999年推出独立宽频上网服务，服务无需附带互动电视 iTV，以xDSL及光纤到户连接方式为主，截至2010年12月，以xDSL连接的宽频网络覆盖率达全港98%，以光纤到户连接的宽频网络覆盖率为全港81.9%，是香港用户数量最多的互联网服务供应商，其主因是母公司香港电讯占有香港大部分电话固网业务，故网上行在未有第二类互连规管时，借着母公司的ADSL网络，使其用户数量及覆盖率居于首位。这情况在开放第二类互连后亦未改变。
网上行藉著香港电讯的PCCW Global国际频宽网缆专线业务，成为全球提供最高国际频宽的互联网服务供应商。现时大部份网上行用户以ADSL方式连接网络，随着其他ISP加入竞争，其市场占有率开始受到挑战，主要是由于ADSL的上传及下传传输速度受到地理限制，传输速度远不及其他非ADSL的互联网服务供应商提供的服务，近期更成为对手在广告宣传上的攻击对象。部分偏远地区因为线路铺设及固网机楼维修的问题，宽频服务可能会间歇性出现讯号不稳定之情况。
网上行 Everywhere为网上行联同CSL Mobile Limited提供的HSPA+、4G、Wi-Fi 「三网合一」服务品牌。于2007年8月22日面世，透过综合服务计划，将这三个网络合而为一，自动挑选传输网络。目前，电讯盈科已于全港各大专院校、便利店、主要购物商场、港铁站及电话亭等设置10,118个Wi-Fi热点，并且建立服务品牌Csl Wi-Fi。
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第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。
随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。
维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。
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