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少孢根霉(学名:Rhizopus oligosporus)是根霉属的一种真菌,常作为制作丹贝的发酵剂,它可以长出白色蓬松的菌丝体,与被部份分解的大豆结合成白色的饼状食品,这种真菌可以在印尼摄氏30-40度的环境下快速生长,且Lipolysis与蛋白酶解的活性高,又可以分泌抑制其他微生物生长的物质,因而适合用来生产丹贝。少孢根霉可能于数个世纪前,在印尼由Rhizopus microsporus驯化而来,并在驯化的过程中丢失了制造rhizoxin与rhizonin等毒素的基因。
少孢根霉被食用后,会在人体中继续分泌抗生素,抑制金黄色葡萄球菌与枯草杆菌等革兰氏阳性菌的生长,有研究显示常食用丹贝的人较不易发生肠道感染。
有研究将少孢根霉视为Rhizopus microsporus的变种(Rhizopus microsporus var. oligosporus)。2014年,分子种系发生学的研究结果显示少孢根霉与微孢毛霉是同一种物种,两者互为同物异名。
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和谐2C型电力机车(HXD2C),是用于中国铁路的交流电传动干线货运电力机车车型之一。
自2003年刘志军出任中华人民共和国铁道部部长后,提出并实施铁路“跨越式发展”,以尽快缩小在铁路机车车辆装备上与国际先进水平的差距。2003年11月,中国铁道部与中国南车、北车集团及其重点企业共同制定了《加快铁路机车车辆装备现代化实施纲要》,并选择了6家机车制造企业作为引进先进技术和自主创新依托的主体。2004年1月,中国国务院常务会议通过了《中长期铁路网规划》;2004年4月,国务院常务会议研究通过的铁路机车车辆装备现代化实施方案明确指出,“加快我国铁路运输装备现代化,要按照引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌的总体要求,力争在较短时间内,使我国机车车辆生产能力达到世界先进水平”。2004年,中国北车集团大同电力机车有限责任公司与法国阿尔斯通公司,引进了HXD2型双节八轴10000千瓦交流传动电力机车。2007年,大同电力机车再次与阿尔斯通公司合作,引进了HXD2B型六轴9600千瓦电力机车。
在HXD2、HXD2B型电力机车基础上,大同电力机车有限责任公司于2009年开始着手研制六轴7200千瓦电力机车,新机车被定型为HXD2C型,其中“HX”是“和谐”的汉语拼音首字母缩写、“D”代表电力机车、“2”代表大同电力机车公司的生产厂商代号,通称为“和谐”2C型电力机车。2009年底,首台HXD2C型机车完成组装,并开始进行厂内调试。2010年5月23日,HXD2B、HXD2C型电力机车下线剪彩仪式在大同电力机车公司举行。2010年6月,铁道部向大同电力机车公司正式签订了220台HXD2C型电力机车的采购合同,总值58.5亿元人民币。
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