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* 1991年：投入服务，来往中环（交易广场）及赤柱炮台，由中巴营运，取代中巴6号线原本来往赤柱炮台之特别班次服务。
* 1993年9月1日：城巴接办本线，并提升至全空调服务，是为首批由城巴接办的原中巴26条路线（Network 26 新里程）之一。
* 1999年12月6日：所有城巴赤柱路线之双向分段收费改为只适用于八达通卡，欲享用双向分段收费之乘客必须在下车时再次拍卡。
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逍遥山站是京元线沿线的一座铁路车站，同时也是首都圈电铁1号线的起点车站，位于韩国京畿道东豆川市상봉암동。站名取自车站旁的逍遥山。
开业当时只有비둘기호停靠，直至2006年12月15日首都圈电铁1号线开通同时成为起终点站以及可进行列车交会的直营站，接近的居民也使用首都圈电铁。预定2022年12月首都圈电铁1号线将开通至涟川站，同时此站成为中途站。
2面2线对向式月台。首都圈电铁1号线停靠站舍一侧的高床月台，而通勤列车则停靠对侧的低床月台。首都圈电铁1号线预定将于2022年12月延长至涟川站，届时通勤列车月台将改造成高床月台。
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九龙仔（Kowloon Tsai，坊间亦作Kowloon Chai）是位于香港九龙塘以东的一个高尚住宅区，现时范围东至联合道与九龙城连接，东北至富安街与黄大仙区乐富连接，西至窝打老道与九龙塘连接，北至联合道与狮子山郊野公园连接，南至界限街与马头围连接。
九龙仔山在启德机场尚在运作时为引导飞机降落之用，因而又名格仔山，为航空界闻名；而九龙仔公园则为区内居民提供休憩场地。
九龙仔一名源于昔日一条位于现今窝打老道与兰开夏道交界的村落，称为九龙仔村（Kowloon Tsai Village）。在清代嘉庆二十四年（1819年）《新安县志》中，已记载九龙仔属于官富司管属的村庄之一。九龙仔村为一条客家村落，分为上围和下围，共约百间屋舍。村民主要以耕作为生，有超过10户吴姓人家，源自新安南头吴屋村（现今深圳南山南园村）。 九龙仔村有一座天后庙，在1900年、1910年和1920年，九龙仔村与九龙塘村和苏屋村一起举起太平清醮活动。1911年，九龙仔有华人人口285人。
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