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焦化厂车辆段工程由北京住总集团三公司施工。车辆段位于用地东部，占地约16公顷。停车列检库、月修库、定修库均位于地下，而配套的信号楼、办公楼、派出所等建筑位于地上。车辆段用地全长1.3公里，最宽处宽281米，基坑深度10至12米，覆土厚度0.7至1米，地下建筑面积17.9万平方米，总建筑面积23万平方米，为北京地铁规模最大的车辆段。地下工程总土方开挖量达130万立方米。
车辆段地面以上部分上盖商业办公建筑，高度达80米。车辆段西侧咽喉区上方地面区域作为城市公园进行绿化，并在中间开天窗，轨道材料由此运入地下。用地西部约15公顷进行落地开发，规划建筑面积79万平方米。
停车列检库共24线，一线两列停放，共可停放列车48列。7号线初期采购列车35列。
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在江户时代属于岩国藩，废藩置县后，和木曾独自成村，但在实施町村制时与周边地区合并为小濑川村，直到1899年才重新独立设村，1973年改制为町，直到现在。
在1950年代的昭和大合并以及2000年代的平成大合并期间，山口县政府曾多次建议与相邻的岩国市合并，但始终未被和木町接受。
过去产业原本以农业及海苔为主，在1940年设置陆军燃料厂以及新日本石油精制的前身兴亚石油后，开始成为工业城镇，战后，三井化学的前身三井石油化学工业取代了陆军燃料厂，继续维持了工业的发展。
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瑞典银行（Swedbank）是总部位于瑞典斯德哥尔摩的银行，在瑞典、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛有940万个零售顾客和55万个公司顾客。瑞典银行在瑞典设有400间分行、波罗的海国家设有257间、乌克兰220间。此外，银行的服务范围还包括哥本哈根、赫尔辛基、卡里宁格勒、基辅、卢森堡、莫斯科、纽约、奥斯陆、上海、圣彼得堡和东京。
瑞典首间储蓄银行于1820年在哥德堡成立。一些瑞典的储蓄银行合并，组成瑞典储蓄银行（Sparbanken Sverige），简称储蓄银行，并于1995年上市。1997年，储蓄与联合银行（Föreningsbanken）合并，新成立的银行就名叫联合储蓄银行。2006年12月8日，联合储蓄银行（FöreningsSparbanken）易名为Swedbank。
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