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文化圈（Kulturkreis）是一个与文化相关的地域名词，多侧重「历史发展」与「地域统合」。
「文化圈」的概念与另一个类似的概念「文化区」的意思并不尽相同。一般而言，「文化圈」概念著重「历史发展」与「地域统合」，而「文化区」较著重地理概念。
德国民族学家莱奥·弗洛贝纽斯最早提出“文化圈”（Kulurkreis, Culture Circles）的概念，同是德国人的弗里茨·格雷布内尔（Fritz Graebner,1877-1934）对“文化圈”做了系统的从理论到方法的论述。简单地说，所谓“文化圈”，就是根据一定数量的特定的文化特质（5到20个）对文化所进行的圈层划分。格雷布内尔把澳大利亚和大洋洲地区分为6至8个独立的文化圈，分别是：（1）塔斯马尼亚文化圈，（2）古澳洲文化圈，（3）图腾文化圈，（4）东巴布亚文化圈，（5）美拉尼西亚文化圈，（6）原始波利尼西亚文化圈，（7）新波利尼西亚文化圈，（8）印度尼西亚文化圈。
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这个站位于宣武门西大街（东西向）与长椿街（南北向）交汇处。车站呈东西走向。
长椿街站一共有8个出口：A1西北西、A2西北东、B1东北东、B1东北西、C1东南东、C2东南西、D1西南西、D2西南东。
本站最初为北京地铁一期工程车站，1971年1月15日开始试运营，当时的上行车站为南礼士路站，直至1987年12月28日长椿街-北京站段与二期工程重组为环线，原一期工程长椿街-南礼士路段改为长礼联络线。
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万达广场站是金华轨道交通金义东线的一座地下车站，位于浙江省金华市金东区多湖街道李渔东路东市南街交叉口，金华万达广场附近。而本站标段于2017年7月28日作为金义线首批标段的一部分开工，施工单位为宏润建设集团有限公司；而车站施工则于2018年1月16日正式开始，采用明挖顺筑法施工。车站西邻武义江、是金义东线金华市区内的最后一个地下车站，线路于本站东侧至大堰河站区间出地。本站被运营方认定为未来客流大站。
万达广场站为地下三层单柱岛式站台车站，沿李渔东路东西向布置，总建筑面积12993平方米，设有4个出入口和2个风亭。其中地下一层为设备层，层高6，5米；地下二层为站厅层，层高5.85米；地下三层为站台层，轨道面埋深23.08米，站台长114米、宽11米。
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